 |
Nissan-Note.info
Форумы по автомобилю Ниссан Ноут
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 Green_Spider |
 |
|
45  Завсегдатай |
 |
 |
1.6MT Tekna |
|
С нами с: 10.08.2006
Сообщения: 5721
Откуда: г.Москва. ЦАО. Дубровка.
|
|
 Добавлено: 21/02/2008, 10:38:11 Заголовок сообщения: |
 |
|
Чё-то вообще пурга началась... 
Степень сжатия
_________________
 |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
 NoName |
|
|
| Завсегдатай |
 |
 |
Nissan |
|
С нами с: 20.08.2006
Сообщения: 8376
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 21/03/2008, 21:41:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| Про чулки больше на надо. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| WereCoon |
|
|
40  Хочу вСё ЗнаТь |
 |
 |
06' Nissan Note |
|
С нами с: 21.09.2006
Сообщения: 3332
Откуда: Москва СВАО
|
|
| Добавлено: 22/03/2008, 00:05:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| сам-по-себе писал: |
В каждом случае зависимость своя.
Я просто о том, что нельзя тупо обобщать "Дизель расходует больше воздуха и точка!"
Давайте создадим отдельную тему "Бензин против дизеля" и там будем знаниями меряться. |
Давайте просто не будем путать причину и следствие.
Тему создать можно, можно даже перенести весь этот долгий разговор про дизеля, которых кстати мы по определенной дури автопроизводителей лишены, хотя может на самом деле и по праву, тк по моим наблюдениям все дизельные маршрутки(Форды и Мерседесы) катаются с постоянно горящим "Чек энжином".
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| NoName |
|
|
| Завсегдатай |
|
|
Nissan |
|
С нами с: 20.08.2006
Сообщения: 8376
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 22/03/2008, 12:43:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Миш, маршрутки - не показатель. Ибо, в отличие от тебя, они заправляются не там где качество лучше, а там, где ценник ниже. Следствием являются убитые движки.
Я-бы на месте Фордов и Меринов доплачивал этим водилам за то, что есть такой огромный полигон для ходовых испытаний движков ... |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| WereCoon |
|
|
| 40 Хочу вСё ЗнаТь |
|
|
06' Nissan Note |
|
С нами с: 21.09.2006
Сообщения: 3332
Откуда: Москва СВАО
|
|
| Добавлено: 22/03/2008, 13:13:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| NoName писал: |
Миш, маршрутки - не показатель. Ибо, в отличие от тебя, они заправляются не там где качество лучше, а там, где ценник ниже. Следствием являются убитые движки.
Я-бы на месте Фордов и Меринов доплачивал этим водилам за то, что есть такой огромный полигон для ходовых испытаний движков ... |
Не спорю ни разу, я вообще не думал что автомобиль предназначенный для коммерческого использования можно настолько ухлопать за год причем по мотору, по коробке и по подвеске. А убитые мооры это ж врообще шоу, они пересели на турбодизеля, а ездят как на "газелях", т.е. они его крутят под самый ограничитель, что для дизеля вообще безсмысленно...
А вообще к нам дизельны машины очень неохотно поставляют, в сущности эксплуатация современного дизельного мотора равнозначна эксплуатации мотора рассчитанного только на 98, т.е. только в городе городе и пригороде...
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!! |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
