Nissan-Note.info

kendim12 · Обитатель

На днях посмотрел с водительской стороны (справа). И удивился пыльник на валу у коробки в масле. Колесо прокрутил, как бы порезов дырок не заметил.
С левой стороны такого нет, т.е. не в масле.

У кого такое было?
Гарантия ли? Если не порван пыльник.

http://www.club-note.ru/forum/uploads/post-1081-1217221721_thumb.jpg
_________________

---------------------------
Стал ЕЕнотоводом

Lelik · Обитатель

У меня фото не открылось, предположу что потёк сальник дифференциала КПП и замена думается по гарантии

NOTE_08B52 · Обитатель

А насколько сухими должны быть пыльники полуосей?
Я что-то потрогал их во время смены резины (так как увидел, что они темные, а другие резинки посветлее) - так они немного влажные, причем что правый, что левый. Проведешь пальцем - на нем остается темная сажа. Два дня назад был ТО2. Может быть, с ним связано, но как?
_________________

keks · Бывалый

Однозначно потёк сальник и случай гарайтийный.
Да, и Вам чем быстрее обратитесь в сервис, тем больше вероятность сохранить шурус Smile

NOTE_08B52 · Обитатель

Я про резинки, которые не на ШРУС (те сухие), а которые с двух сторон коробки. Эти резинки влажные. Не то, что с них течет, а они не в сухой пыли, а во влажной. У меня уже был гарантийный ремонт (9000 км раньше) - меняли выжимной подшипник (был признак такой, что дно коробки было мокрым от тормозной жидкости). Я не распознал что это именно тормозная жидкость, а подумал про задний сальник коленвала. Но по гарантии поменяли выжимной. Теперь, что это за влага, тоже непонятно. Может это моторное масло, а может быть, опять тормозная жидкость. А может быть, на сервисе протерли масляной ветошью эти резинки просто?
Оба пыльника одинаково и равномерно сырые. Sad

PS: Уровень тормозной не уменьшился. Уровень моторного как залили на ТО - на треть ниже максимума.
Пока думаю подождать немного (исходя из принципа, что Ниссаны быстро не ломаются) и если не пройдет, поедем разбираться. В конце концов, на сервисе тоже должны были обратить внимание, если это проблемы.
_________________

RedKing · 52 Обитатель

Это сальники КПП. И уровень тормозной жидкости и моторного масла абсолютно ни причём. Уровень масла в коробке смотреть надо. И сальники, по-хорошему, менять. Могли повредить при ремонте сцепления.
_________________
Всё будет хорошо! Но не у всех.

Anton-24kk · За правое..дело

Было такое, просто поменял сальник, проблема ушла.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150