народ а че там с подтеками на крыше изнутри. У нас на сервисе в салоне 3 ноута стоят, и причину конденсата на крыше изнутри не могут выявить
Прочитайте Вы и дайте прочитать вашим сервисменам вот ЭТО.
Два сезона мусолили данную тему. Все всё поняли, осталось только людям от ОД донести. _________________ Всё пройдёт - пройдёт и это.
Мда коллеги. Не знаю мягкая она или жесткая, но сам прочувствовал. Давеча семейство из Киева в Крым возил, расстояние 890 километров. Когда первый раз на скорости в 140 километров в час на небольшую ямку на дороге попал, просто прозрел. Удар был такой силы, что внутри все опустилось. Показалось, что там вообще никакой подвески нет. В голове промелькнуло, капец стойкам, амортизаторам и литью. И такие бока были как только я в такие ямки попадал. До выезда был на первом ТО. Проверяли подвеску, сказали что все гуд. Кто объяснит что это?
Это короткоходая подвеска. На резких перепадах дорожного покрытия и высоких скоростях пробивается очень легко. Но подвеска это выдерживает (пока, ттт).
очень люблю свою Нотю..
но тут расстроилась...открыла капот на внутренности помотреть(дернуло же -всё равно ничего не понимаю), а он больше не закрывается, ну ни как. точнее закрывается на ручной замок(который не до конца, но ездить можно), а до конца никак
надо ехать на сервис, но РАССТРОИЛАСЬ жутко...
а так в целом всё очень нравится _________________ сегодня я счастлива!
очень люблю свою Нотю..
но тут расстроилась...открыла капот на внутренности помотреть(дернуло же -всё равно ничего не понимаю), а он больше не закрывается, ну ни как.
1. поднять крышку капота и отпустить. Под своим весом должна закрыться.
2. Вполне возможно, что ручку открывания (в салоне) "заело". Попробуйте ее возвратить на месте. Если это не помогло, то к диллеру. Пусть они смажут тросик открывания. С таким капотом ездить нельзя!!! _________________ "Я вижу, вы хотите со мною танцевать.
Давайте потанцуем, но чур не забывать,
Что к этому моменту во мне уже внутри
0,5-0,7-0,33"
(с) Несчастный случай "05-07-033"
(имеется в виду тара, в которую разливается алкоголь)
+1 Нельзя так ездить.
Может закончится очень неприятно, если он на ходу откроется.
Да ладно.. нельзя... А как в том старом анекдоте: "...-Видимость ноль, иду по приборам. -По каким нафиг приборам?!?! -Через двадцать копеек поворот направо..." _________________ ...Сидел чекист. Слеза катилась.
Хрипел трофейный саксофон.
А на груди его светилась
Медаль за город Вашингтон...
Всем привет! Тема минусы Енота
Тут все хвалят, а я скажу правду, может, пост удалят. (Могу все сказаное подтвердить фото). Никогда не имел новую иномарку, были только подержанные собранные в Японии для США.
Енот у нас уже 1.5 недели проехали 480 км недостатки про ходовые качества сказать пока не могу. (обкатка не закончилась)
Но вот что уже насторожило:
Качество сборки.. Еще в салоне при покупке.
Машину мы оплатили, а сказали, что привезут ее вечером, до вечера ждать не стали приехали на след день. Смотрю зазоры по капоту разные (между крыльями и капотом).. Слева намного больше издалека заметно. Говорю «Деньги назад договор расторгаем».. Не ну представте себе купить новую иномарку за 584000 рублей с такой фенькой. Прибежали все Нач отделов: продажи, кузовного цеха, рекламаций… А из отдела гарантии прибежала дева и давай Енотика фоткать положив ручку на зазоры.. Все признали, что и было очевидно. Стоят так между собой обсуждают, как будто нас и нет.
Манагер нас забавлял, сказал «за то все остальные зазоры просто идеальны». Как будто я это не видел и что такое «зато» я не понял.
В результате обсуждения руководство предложило выбрать любой Енот такой же комплектации (несмотря на то что уже установили допы)…
Так вот самое главное у ВСЕХ Ноутов что были в салоне зазоры по капоту разные. Слева намного больше.. Тоже самое заметил и у Микр. Все руководство сделало круглые глаза , сильно удивилось: «Вы первые кто обратил на это внимание» Но все признали.
Моя половина уже сидевшая в мыслях за рулем Рыжего Еното почти плачет …Пришлось согласится на предложение начальника из кузовного «что все исправят к завтра не нарушая л\к покрытия»(я так подумал что это не дело 5 минут поскольку обсуждение начальством этой проблем продолжалось более часа).. В знак своей ответственности начальника из кузовного дал номер личного тел. (Все исправили, зазоры великоваты для иномарки, но в норме).
Когда получали, стали проверять омыватели фар…..Господи лучше этого не видеть . Дыры в бампере как будто прорезали лобзиком на уроке труда. У меня в школе это получилось бы лучше.
Заглушек не было под копотом на перед панели. Поставили сразу же сняв с соседнего Енота
При повороте колес на месте раздается неприятный звук. Успокоили «просто еще новая ». Но пока не пропадает
Сегодня поднял капот, а на гайках крепления стоек налет ржавчины.(Машине 10 дней как из салона ) Кстати при покупке в салоне этого не было..
Кто столкнулся с тем что я описал? Или это просто у нас единичный экземпляр
Как поднять омыватели фар? И воше как он отключается? Хочу сам в порядок бампер привести
Все это конечно на ходовые качества не влияет НО осадок имеется. . Если такое качество сборки то что будет дальше. ИХМО Машина стоящая сегодня 584 т.р. в моем понимании не должна иметь таких косяков …..
Собираемся ехать далеко 3.2т км. Волнуюсь.
Пока я очень рад что марку машины выбрал не я, а жена Но ей все нравится А я думаю что буду себе брать машину собраную в Японии _________________ Так уж получилось что в семье остались одни Ниссаны. НМР нам должна
Абсолютно согласен, что сборка полное ГУАНО!У меня внешние зазоры вроде в норме, но в салоне...Справа между торпедо и обшивкой двери зазор примерно 12 мм слева миллиметра 4,на задней двери оторвалась обшивка двери снизу и отвалилась ручка стеклоподъёмника замечу что сзади почти никогда никто не ездит, а машине нет ещё и двух месяцев(пробег 2200)Кстати на край обшивок лучше не смотреть- ВАЗЫ отдыхают Про сверчка я уже писал, убил я его, подложил под обшивку выше салонного зеркала кусок поролона он и пропал(требезжало что то на мелких неровностях)Вообщем по сборке англичанам 3 + не более!Пока по тех части вроде всё нормуль и это радует! _________________ Наша стая: http://photofile.ru/users/rubero777/135084906/
Да и еще пока не нашел кнопок ручной блокировки дверей изнутри.. Может кто подскажет.
А по по сборке англичанам я не поставил бы и 2 Даже у турецкого Рено с зазорами все ок _________________ Так уж получилось что в семье остались одни Ниссаны. НМР нам должна
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Гость
ГлАвнЫй по МороШке!!!
Обитатель
Московский УчаСтКоВыЙ
Завсегдатай
(Могу все сказаное подтвердить фото). Никогда не имел новую иномарку, были только подержанные собранные в Японии для США.
Еще в салоне при покупке.
Как будто я это не видел и что такое «зато» я не понял.
, сильно удивилось: «Вы первые кто обратил на это внимание» Но все признали.
. Если такое качество сборки то что будет дальше. ИХМО Машина стоящая сегодня 584 т.р. в моем понимании не должна иметь таких косяков …..
Обитатель
замечу что сзади почти никогда никто не ездит, а машине нет ещё и двух месяцев(пробег 2200)Кстати на край обшивок лучше не смотреть- ВАЗЫ отдыхают 
