Nissan-Note.info

NoName · Завсегдатай

В данном топике мы обсуждаем какие шины надо использовать зимой: шипы или нет, какой марки, чем они хороши и чем плохи. Здесь мы не обсуждаем где и почем покупается выбранная нами резина. Посты на тему цены/покупки будут удаляться целиком, вместе с ответами на них.
Попутно выбираем, какой производитель зимней резины кажется нам самым хорошим Smile

Штатный размер резины приведен здесь.

Serega_M · Новичок

Hedin · 52 Бывалый

sergei · 45 Старожил

Ну вот , нашёл Smile

,(помню, что где-то писали про грязные зимы )там про омывайку было ....
Тут уже про зачем-то штамповку зимой..... .
Поговорил с друзьями - большинство предпочитает Nokian Hak. .
Говорят,что если купить их в Финлянд. - намного мягче и лучше по износостойкости ,чем произведённые у нас ..... .

СерегаС · 48 Новичок

Писал год назад:

Monk78spb · Гость

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Вл.Михайл. · Гость

Подскажите, пожалуйста, кто знает, какую лучше использовать зимнюю, шипованную резину - более узкую или широкую?

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Без разницы.
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

Shady · Обитатель

NoName · Завсегдатай

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Igor78812 · Бывалый

Shady · Обитатель

Ну вот и здрасьте... Shocked

Господа, спорить с пеной у рта, а уж тем более с вами Wink

не буду, т.ч. ниже моё ИМХО. В конце концов каждый пусть сам для себя делает выводы и выбирает соответствующую резину.
Раллийную резину привёл в качестве примера чисто ради концепции (узкая, высокая). Ездить на ней в гражданских условиях не призывал. Я про то, что почему-то никому из спортсменов не приходит в голову взять более широкую резину, хотя и пятно контакта больше и шипов нафигачить можно больше, одни плюсы казалось бы, не так ли?! Wink

А вот про пятно контакта и давление в нём - это вы зря... Уж не знаю как, на чём и в каких условиях вы тестили...
Покатал меня друг в своё время на S8 по обычным нашим городским дорогам (снежно-водяная каша где соль сыпят, снег и лёд где не сыпят). Там катки стояли 245-е, Good Year UG500 (шипы). Я был в шоке!!! Shocked

Несмотря на полный привод машина просто "плавала". Элементарно не оттормаживалась перед ЛП. И это там, где я на бОльших скоростях спокойно рассекал на своей тогда ещё шахе на русской копии этих UG500 производства Ярославского шинного завода (медвед какой-то там был, модель не помню). Хотя, к слову, да - на более-менее чистом асфальте катки вели себя конечно много лучше. Это было про пятно контакта...
А теперь про давление в нём. Вышел у нас на одном из локальных ресурсов города аналогичный спор года три назад... Студентик один похвастался, мол вот купил себе супер-пупер колёсики зимние 195/60R15 на литье... А дяденька, который профессиональный штурман в жизни, но и сам погонять любит, выссказал определённые сомнения в правильности выбора. Ну и до того доспорились, что рванули в выходной на полигон, к снегу поближе. У обоих девятки были (у "штурмана" правда с РПД) и хакапелита вторая (у "штурмана" 165/70R13). Долго катались!!! Поочередно, то на одной то на другой... Колёса перекидывали... Результаты весьма однозначны были... В пользу 165-й. Свидетелем покатушек был.
Повторюсь, всё это ИМХО. Smile

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

ИМХО-имхой конечно...

Но тесты это все-таки, когда сравнивают нечто одной модели, но с разной шириной, а не "супер-пупер-резину" с Хаккапелита2, это ни о чем сравнение... Более того неизвестно еще какое где было давление, какой износ, да и дисочки студентик на девяточку вероятно купил как полагается с вылетом поменьше, чтобы покруче смотрелась...

Раллийная резина во-первых вся зарегламентирована и размер и ошиповка и все остальное, во-вторых говорю же машина на них стоит и едет почти на одних шипах... Cool

Про 245 вообще убило... Она и летом всплывает на любой луже... Почему не вспомнить вообще 275 резину и сравнить ее с 165... Что у узких шин меньше склонность к аквапланированию это известный и неоднократно проверенный факт. Только никакого отношения к эффективности торможения шиповки на льду это не имеет. Более того здесь разговор идет о чем-то в районе до 200мм.

На самом деле все это не сильно важно, особенно если оставаться в пределах штатных размерностей+-1. Сама резина важнее, на мусоре любой размерности ездить жесть,а на хорошей ничего особо и незаметно. И еще важно, что у человека в голове, в чем он более уверен, потому как ездить зимой с постоянной мыслью "Меня сейчас развернет..." это попросту опасно, т.к. все остальное отходит уже на второй план.
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

Shady · Обитатель