Nissan-Note.info

tak · Новичок

Добрый день!
Возникла очень большая проблема Crying or Very sad

, и мне хотелось бы узнать, был ли у кого-то подобный опыт?

Машине - 1 год. По пробегу месяц назад было пройдено ТО-1. А во вторник на прошлой неделе случилось следующее.

Отъехали от дома как обычно, проехали около 2 км и встали на стоянке. Машина простояла 1,5 часа. Сели в машину, пытаемся завести - не заводится. И видно,что "присаживается напряжение" (лампочки притухают), но не "хватает". Пришлось оставить машину. По дороге думали и надеялись, что просто аккумулятор сел (ну, может что оставили вкюченным случайно). Поехали за другом "прикуривать". Подъехали, посмотрели все с фонариком и увидели огромную лужу масла под машиной.
Щуп показал, что фактически нет уровня масла. Ну, откатили домой.

Утром повезли в сервис (тот же, где ТО делали), рассказали все. Ее сразу на подъемник закатили, стали смотреть. Снизу вся броня в подтеках масла. Сняли ее, а внутри все в масле. От задней стенки двигателя пространство все залито маслом, пространство между фильтром и кузовом -забрызгано с верху до низу. Ну, достаточно понятно, что масло не просто стекало с двигателя, а под давлением выходило. "Мастера" сняли фильтр просто рукой, без напряга и ключа. И тут мы увидели что на 1\3 уплотнитель фильтра замят за край. Вот именно при ТО всю эту "красоту" они и навели.
Поставили новый фильтр, залили масло - двигатель все равно не идет. Механики пытались крутить вручную - никак. Заклинило двигатель, короче.

На следующий день вызвали эксперта. Ему все рассказали, он посмотрел, попробовал двигатель завести. Попросил принест фильтр. Ну, принесли ему, а он смотрит и говорит "а что-то я не вижу деформации даже никакой на уплотнителе". Они, очевидно, уже сменили резинку на фильтре, пока машина стояла. Залома реально не видно. Я слабо представляю как она сама восстановиться могла.
Короче, эти гаврики говорят "так и было", мы рассказываем свою историю. Я очень надеюсь, что экспертиза будет реально независимой, и вывод будет сделан верный. Но даже в этом случае ничего не понятно.

Вина должна быть СТО, так? Но,

1) СТО уже начали настаивать на том, что в машине должен был индикатор давления масла гореть, и мы не должны были ехать. Но 100% это все произошло именно за эти 2 км. Скорее всего (судя по луже масла) это вообще произошло почти на стоянке уже.
2) наш тверской "дилер", работает под московским "АвтоМиром". Т.е. делают все в Твери, а докумены все штамповать отвозят в "АвтоМир". Степень "белезны" этой схемы мне не известна. Но по документам получается, что ТО делал "Автомир". Они же могут запросто откреститься от этого всего. Сказать "а вы вообще ТО проходили не у нас". А в "АвтоМире" в худшем случае скажут, что не знают откуда у нас их печать, т.к. мы у них не были. А в лучшем признают, что ТО их, но скажут "а вы поехали со своей проблемой к неавторизованному дилеру, они там что-то делали - мы уже за это не отвечаем. мало ли, что там было."
3) Двигатель придется вскрывать. Мы абсолютно не хотим, чтобы "умельцы", которые не смогли прокладку фильтра нормально поставить, чинили двигатель! Shocked

Мы хотим настаивать именно на замене двигателя. И, возможно, вообще это делать не у них (у нас в Твери недавно появился официальный диллер). Насколько мы имеем право на этом настаивать?

И вообще, какие у кого могут быть комментарии и советы по этой ситуации? Crying or Very sad

Заранее спасибо огромное!

Autovaz1 · **Внимание! Я ТРОЛЛЬ!**

Уф ну нифига себе Shocked

! Соболезную! Но сомневаюсь что так просто всё сделают.....Пообщайтесь с юристом..почитайте гарантийную книжку и договоры! Честно говоря вообще от большого ремонта вообще откажутся...пристиж марки не тот!

ara · 53 ХозЯин СоБакИ

Да, случай тяжелый похоже... сейчас могу сказать только одно - сфоткайте хорошенько все потеки масла в движке. Если будет назначаться экспертиза, по этим потекам эксперт сможет установить источник выброса масла, соответственно, сказать - из-под фильтра оно летело на стенки или нет. Ну и все бумаги от ТО-1 не выкидывайте, храните.
Всех свидетелей этого безобразия запишите (ФИО, координаты\телефоны), возможно пригодится. Стучите мне в личку, если что... видимо, суд впереди... хорошоб, чтоб двигатель всеж не переклинило...
_________________
Делай то, что можешь,
с тем, что имеешь,
там, где ты есть.

maestro_ · Старожил

В руководстве по эксплуатации есть раздел
"Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем"

VORTEX · Завсегдатай

добирались я так понял на галстуке....

а случай из ряда вон выходящий, ппц
а зачем экпертиза кстатии...и так ведь даже из поста понятно что косяк ремонтников

Autovaz1 · **Внимание! Я ТРОЛЛЬ!**

maestro_ · Старожил

Lisov · Старожил

tak · Новичок

Спасибо всем огромное за участие!

VORTEX: Да, друг дотащил. Так ремонтники и настояли на экспертизе первые. Мол, пусть нам докажут, что масло именно через эту прокладку ушло. И вообще у вас там лампочка должна была гореть. Возможно еще и для того, чтобы время потянуть, да следы замести.

maestro_: Чеки поищем, спасибо. Но ведь там как раз написано "периодически", но совершенно четко за 2 км до этого ничего не было. Машина перед этим несколько часов пеерд домом стояла на снегу - ни капли масла на этом месте.

Начнем вооружаться юридически Sad

Да тут еще эти праздники, и затянут все, и самим неудобно без машины-то.
Кстати, если экспертиза даст заключение, что масло ушло через прокладку и быстро что лучше делать? Забрать от них машину от греха подальше. Я вообще-то и сейчас за нее уже побаиваюсь - мало ли чего от этих людей можно ждать? Sad

tak · Новичок

Lisov · Старожил

DonNa · Обитатель

2 tak
Советую зайти на форум http://www.forum.ozpp.ru/
Просто поместите топик один в один - там должны посоветовать, хотя бы порядок действий объяснить.

tak · Новичок

DonNa: спасибо Вам за ссылку!

nomicon · 43 Обитатель

Лист со списком работ по ТО, пробегом и чеком сохранился?
Если да то есть все шансы решить вопрос в вашу пользу, даже неважно что там с фильтром было/небыло. Т.к. во время ТО гарантии не лишили - значит всё было ОК. А то, что вы что-то делали с машиной в течение 10км (или сколько успели проехать) после ТО это естественно бред.

Утверждайте, что до стоянки с маслом было всё ОК, вытекло на стоянке и там клинануло когда попытались завести + свидетели.

Насчет лампочки они должны доказывать, что она горела, а не вы обратное.
Единственное, что могут пришить - это буксировка авто на сцепке, но маловероятно это имеет отношение к поломке двигателя.

Что делать сейчас?
1. Управление(отдел) по защите прав потребителя.
2. Письменная претензия к дилеру.
3. Можно параллельно позвонить в может помочь.

4. Если первые 3 пункта не помогли, то готовьтесь к суду со всеми бумажками - главная из них чек и документ со списком работ + сервисная книжка.

У меня была похожая проблема с дорогой железякой не машиной в Москве, хватило первых 2-х пунктов - после чего сделали всё очень быстро и хорошо. У вас несколько серьезней, но вроде всё на вашей стороне.

Ещё настаивать надо не на гарантии, а на косяке сервиса - гарантия здесь ни при чем. Т.е. машина побывала в сервисе и сразу же сломалась.

tak · Новичок

nomicom: так дело-то в том, что проблема "отложенная" получается. ТО было за месяц до того, как все случилось Sad