Nissan-Note.info

moinot · Обитатель

Cделал очередную аудио инсталяцию,предлагаю посмотреть всем фото,
кому интересно.Под сиденьями закрепил два усилителя,перед усилителем сабвуфера,закрепил конденсатор(под водительским)
Один усилок на саб,второй на дополнительные твитеры на торпеде.
Усилки сидят на линейных выходах,динамики в передних и задних
дверях висят на хвостах магнитолы.В передних дверях компонентные
Clarion с металлизированными диффузорами,в задних коаксиалы серии
L.O.S. Soundstream.Сабвуфер Clarion SW 12.25 RMS300MAX600.
Smile

Результатом остался очень доволен.
Смотрите фото по ссылке.. http://photofile.ru/users/verdec/115327856/125471212/

asstrakhov · Обитатель

А я решил сделать музыку с минимумом изменений внешнего вида салона и траты полезного пространства. Голову поменял на Alpine, с управлением штатными кнопками на руле, в штатные места передних дверей установил компонентные 16-е MBQuart Reference, в задние двери коаксиальные той же серии. Двери проклеены 5 слоями шумоизоляции + 1 слой на обшивке, задние двери 3 слоя + обшивка. Усилитель Audiosystem 4х100 Вт, установлен под переднее сидение пассажира, все провода Tchernovaudio. Теперь планирую поставить саб в багажник, мне обещали сделать ящик вместо пластика закрывающего левую стойку, который будет легко сниматься, для доступа к стойке на сервисе.

VORTEX · Завсегдатай

ВО! стелс! ,хотя если быстро сниматься...гммм, то не совсем стелс..
ну в любом случае почти стелс- Ждём с нетерпением Фото!

Galon41 · Гость

Друзья! Подскажите...а есть ли смысл у такого девайса http://www.blaupunkt.com/RU/7606305001_main.asp

VORTEX · Завсегдатай

я канешн незнаю...но НЧ в пластике на мой взгляд сомнительное удовольствие.
Или я не разглядел и корпус не пластиковый?

Galon41 · Гость

moinot · Обитатель

C такого саба,хорошего низкого звука не получите,это точно.
Я думаю,будет что-то похожее,, если поставите два овала на заднюю
полку.А звукового давления вообще не ждите.Вдобавок мощность
очень маленькая,поверьте мне.Нужно как минимум ватт 250.
Вообще если хотите серъёзный нижний звук,вам без корпусного сабвуфера не обойтись.Советую с фазоинвертором не менее 10 дюймов.
Советую,ответственно т.к. перепробовал всё,и активный саб под сиденье
и овалы 6/9,оказалось,напрасная трата денег и времени.Всё равно пришёл к тому,что и вам советую.А ведь мне,ещё до моих экспериментов,
в ателье по автозвуку ,советовали ставить корпусной,так нет-же,нужно
было потратить деньги,время и прийти к тому-же.Не повторяйте чужих
ошибок!

на этой фото видно,что у меня в полке остались отверстия от овалов,
я их закрыл сетками.

Galon41 · Гость

moinot - Спасибо за совет!

moinot · Обитатель

Пожалуйста,желаю успехов! Smile

mamboo · Новичок

В поисках саба для своего Енота наткнулся на вот такой девайс от Pioneer:
- TS-WX77A Компактный активный сабвуфер

Как думаете, под заднее сиденье он влезет? Ну и кондей, естесственно.

Вот фото в багажнике:

moinot · Обитатель

Во первых мощность маленькая,во вторых,никак не влезет.Я сам снимал
сиденья. Smile

mamboo · Новичок

moinot · Обитатель

У меня не такой,но такой эксперимент имел место в моей практике,единственное что можно услышать от сабов такого типа,так это
усиление низкого звука,но никак не качественное его улучшение,для этого обязательно нужен объём и никакая электроника его не компенсирует.
А для приложений мало даже для тех,что у вас находится в автомагнитоле.Если вы подключите 4ре динамика к своей магнитоле,то
громкости звука этого саба вам будет не хватать.Не будет возможности
регулировки сабвуфера по частотам,а как следствие серъёзного низкого
динамического звука вы не получите.Единственное что вытяните из него
на достойной громкости,низкий ватный не чёткий гул.Если всё-же хотите
такого типа,то номиналом не менее 300вт. Smile

mamboo · Новичок

Не, ребяты, ватный гул за 10 000 мне не особо нужен. Smile

Что остается?
Кастомный ящик под пассажирское сиденье? Плюс усилитель + кондей.
Но тогда уж, наверное, надо мастырить линейные выходы из моей штатной 2DIN головы.
Есть у кого-либо опыт?