Nissan-Note.info

vinipeh · Новичок

Машина увы не гарантийная(до меня её починили на коленке, отсюда и проблемы) коробка у меня автомат такчто может подойдет HR15. HR15 и так контрактный, японец дешевле европейца в два раза, почему НЕ ЗНАЮ!!!

vinipeh · Новичок

Плюс японца обещают привезти за 10 дней, европейца от 3-х недель.

Anton-24kk · За правое..дело

Тогда осталось выяснить как он с вашим автоматом будет работать.
Если не ошибаюсь, то на коробку свой контроллер идёт. А если вместе с вариатором взять, сильно дорого будет?
Первый свап на форуме будет! Smile

_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

vinipeh · Новичок

Про варик не спрашивал, завтра поеду к О.Д. (ибо машина у них) буду страшно пытать......

Anton-24kk · За правое..дело

Самое простое это двигатель и вариатор сразу взять, тогда нужно будет только поставить всё и документы оформить, а старую коробку продать.
Узнавай про совместимость своего автомата и 1,5 и про вариант "всё сразу".
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

vinipeh · Новичок

Ещё вопрос, может у кого на примете есть мотор HR16? Я бы купил за сходные деньги.

shnurberg · Старожил

Мало того, что контроллер АКПП (TCM) использует для управления трансмиссией некоторые датчики системы управления движком, так он еще обменивается по цифровой шине информацией с контроллером двигателя (ECM). Они работают совместно, и как TCM будет дружить с ECM и датчиками от HR15 -- неизвестно.

shnurberg · Старожил

При замене силового агрегата в сборе (движок+коробка) потребуется переделка электропроводки, в частности под контроллер "варика", и как это согласовать с CAN-шиной, BCM и блоком управления электропитанием (забыл аббревиатуру)? А еще надо раззориться на замену селектора режимов трансмиссии, его привода и да много чего...

Anton-24kk · За правое..дело

Про полную замену думаю стоит так же спросить в сервисе насчёт проводки, но в принципе думаю проблема решаемая, на Скае меняли коробку, купили контрактную, а она немного другая (как раз в проводке проблема была - разъёмы разные), но грамотный электрик всё соединил в правильном порядке - Скай ездит без проблем.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

shnurberg · Старожил

Мне тоже приходилось на древних Тойотах менять АКПП на "неродные" и изменять электросхемы, но там все очень несложно. Здесь же проблема не в разъемах и проводах, а в цифровых потоках данных.

Anton-24kk · За правое..дело

Извини, не пойму тебя немного - устанавливая и двигатель и вариатор сразу вместе, со своими контроллерами, кто ещё может не разобрать их сигналы?
Контроллеры двигателя и коробки работают в паре, кто тот 3-й не понимающий японского языка? Smile

_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

shnurberg · Старожил

Возможно, CAN.

Anton-24kk · За правое..дело

Не все абревиатуры знаю, раппиши пожалуйста.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

Stiv · Новичок

Black Лукич · Обитатель

Я извиняюсь за резкость, но, бляха-муха, чуток усилий приложить в поиске религия не позволяет?
http://www.ematik.ru/motors/nissan/note_e11/1_6_hr_16_de.html Вот, к примеру.
Или вы, батенька, мазохист, и лёгких путей принципиально не ищете?
_________________
No woman, no cry