Nissan-Note.info

__Griha__ · Новичок

В поездке на дальняк в прямом смысле оторвался глушак (в месте сварки резонатора и трубы) кое-как доехал, приварили. В следующей поездке ничего не отрывалось, но после поездки:
В начале движения при оборотах 1500-2000 звук из-под капота не хуже "Кировца". В начале думал, что где-то глушак прогорел или под нагрузкой он задевает кузов, т.к. при тех же оборотах на стоянке подобного рычания не возникает.
Визуальный осмотр опроверг мои домыслы.
Уж и не знаю на что грешить. На ремень варика не думаю. Может из-за бенза оплавился катализатор или в резонаторе отвалились пара перегородок?
Кто что мыслит, а то уж народ оборачивается...
ЗЫ: Показания одометра 45 т.км.

Anton-24kk · За правое..дело

Возможно плохо проварили, встречал подобную ситуацию, была погнута труба и помята, визуальный осмотр ничего не дал, но при начале движения слышалось рычание зависящее от оборотов.
А как опроверг свои домыслы? На стоянке газу давал с открытым капотом?
Про звук всё же не допонял, эо громыхание или рычание?
Если рычит, смотри ещё раз всё внимательней.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

__Griha__ · Новичок

В яме сидел, а напарник газку давал. Геометрия выпуска не нарушена. Рычание только под нагрузом, когда в натяг идет, при увеличении подачи газа рычание, как ни странно, пропадает.

Anton-24kk · За правое..дело

Когда нагрузку даёшь на двигатель, он немного изменяет своё положение, возможно в изменившемся положении двигателя относительно выхлопной трубы и открывается непроваренный участок из которого доносится рычание.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150