Nissan-Note.info

помпаж · 53 Новичок

Предлагаю в этой теме описывать,обсуждать всё что связанно с прохождением ТО и гарантийным обращением к единственному диллеру Ниссан в Самаре.

помпаж · 53 Новичок

ТО-1 с заменой масла,маслянного фильтра,воздушного фильтра и всеми регламентными проверками обошлось мне в 2270 рублей. Я нестал менять салонный фильтр и у меня нет защиты двигателя.

помпаж · 53 Новичок

ТО-2
1. Мойка 188руб
2. Регламентные работы ТО-30тыс.км 2673руб.
3. Промывка масляной системы двигателя 297руб.
Итого:3158руб, цена с учётом 10% скидки на выполненные работы.
Запчасти и материалы:
1. Промывка 3 литра 480руб.
2. Шайба сливной пробки 40руб.
3. Фильтр масляный 210руб.
4. Фильтр воздушный 550руб.
5. Фильтр салона 600руб.
6. Свечи зажигания 1880руб(4шт.).
7. Жидкость тормазная 340руб (1л.).
8. Масло моторное 800руб (4л.).
Итого:4900руб
Доп. работы и материалы:
Замена тормозных колодок передних 594руб,колодки 1530руб.
Регулировка рулевой рейки 792руб.
Установка по месту тепл.отр. глушителя 495руб.
Записывался на ТО по телефону за неделю,а когда приехал меня в списке нет. Ещё попросил устранить биение руля и поиски неисправности у них шли 10 дней. Так и не нашли,а отыскали потёкший задний правый амортизатор с порванным отбойником. Амортизатор признали не гарантийным со следами хорошего удара. В итоге его поменяли по гарантии,видимо из-за того что не нашли причину биения руля.

помпаж · 53 Новичок

Сегодня обратился в Самарские автомобили по нерешённой ранее проблеме,биение руля при проезде неровности дорожного полотна. Во время приёмки моего автомобиля,приёмщик по имени Борис пытался уверить меня что это общая проблема всех современных автомобилей оборудованных травмобезопасным рулём.
В итоге после дефектовки было принято решение о замене рулевой рейки по гарантии.
Рулевая рейка 18385.13 руб.
Снять,поставить 2040 руб. И это цены по внутреннему курсу ниссан по гарантии. При не гарантийной замене цена на запчасти и работы: 34300 руб.

помпаж · 53 Новичок

11 июля отдал своего Енота на ТО-3, пробег 44800 км.
У нашего диллера новая услуга-ТО ночью, и я решил воспользоваться.
Регламентные работы ТО-45 тыс.км.-2760 руб.(2.3 н.ч)
Замена воздушного фильтра-240 руб.(0.2 н.ч)
Итого: 3000 руб., а с 10% скидкой, итого: 2700 руб.
Материалы.
Шайба сливной пробки-50 руб.
Фильтр масляный-220 руб.
Масло моторное 5W-40 3.5л. бочка-700 руб.
Фильтр воздушный-590 руб.
Итого: 1560 руб.
Итого в кассу 4260 руб.
Гарантийные работы:
Заменили два нижних рычага и стабилизаторы стоек. Shocked

king · 51 Обитатель

Привет всем.Я прошел ТО в Крыму и очень не доволен Evil or Very Mad

.Обошлось мне сие удовольствие в 500 р. ROFL

Замена масла и фильтра со снятием и постановкой защиты,с моим материалом.Масло перелили,машину не помыли,вся залапаная. Crying or Very sad

И по моему они защиту не снимали Surprised

.Так как я ставил я её сам и болты все также стояли не тронутые.
_________________
жить хорше а хороше жить еще лутше

Самарский Енот · 47 Обитатель

Моему енотушке 130 000 уже. Всё всегда делал сам. Доволен по уши. К ОД - только регулировал положение дроссельной заслонки.

staier · Новичок

[quote="Самарский Енот"]Моему енотушке 130 000 уже. Всё всегда делал сам. Доволен по уши. К ОД - только регулировал положение дроссельной заслонки.[/quote]
_____________________________________________________

А что делал, ну естественно кроме банальной замены масла и пр.мелочей типа замены лампочек (что было то?) Просто коль спец пропадает, то первое ТО пройду у ОД, а после если ничего не случается с енотом, то нужны "золотые " руки, для "пожизненной" профилактики. Сам с образованием в сфере авто, но приходится заниматься контролирующими функциями в бизнес структуре.

Самарский Енот · 47 Обитатель

Что менял лично:
1. Стойки стабилизатора - есть более неубиваемые.
2. Амортизаторы - есть более дешевые и неубиваемые.
3. Опоры амортизаторов
4. Опорные подшипники
5. Замена подшипников ступицы (передней)
6. Переборка всего пластика передка: бампер, подкрылки, пылник бампера, дефлектор бампера.
7. Переборка стартера - ревизия
8. Переборка генератора - ревизия.
9. Замена и ревизия ремня генератора - при обслуживании можно продлить его "жизнь" в 2 раза.
10. Грамотная замена масла и фильтра (увы, есть такой термин)
11. Замена, ревизия свечей зажигания
12. Замена салонного фильтра
13. Замена воздушного фильтра.
14. Замена сайлент-блоков и шаровых опор переднего рычага.
15. Электрика - мелочевка
16. Замена передних и задних тормозных колодок
17. Мелкий ремонт (склеивание) пластиковых запчастей передка.

Что планируется:
1. Проклейка салона вибро-, тепло-, шумо- изоляционными материалами
2. Замена цепи ГРМ
3. Установка музыки
4. Замена сцепления
5. Ревизия, замена передних суппортов и задних барабанов
6. Ревизия рулевой рейки и рулевой опоры (замена не нужна, есть возможность восстановления)
7. Замена, по необходимости, сайлент блоков подрамника.

При отсутствии спец-инструмента - "мозгоклепание" мастера по каждой операции.

Если есть желание - пишите. При разборе запчастей выполняются необходимые замеры и очистка спец очистителями. Как результат - вложения в ремонт на порядок ниже. Ревизия обслуживаемых запчастей продлевает им жизнь раза в 2.

RedBest · Гость

Всем привет! Кто подскажет, на ЕНОТе делается О-ТО после 2000км ?

staier · Новичок

[quote="Самарский Енот"]
Если есть желание - звоните, расскажу 271-04-73 Дима.
-------------------------------------------------
чтоб не флудить, отвечу ОК, тел.поставил на заметку

NoName · Завсегдатай