Nissan-Note.info

m.e.g · 75 Путешественник

В Финляндию – покататься на снегоходах.

Уж не знаю, откуда взялась такая идея – съездить в Финляндию, покататься на снегоходах. Но решили – сделали. Что из этой затеи вышло – читайте ниже.

Услугу “сафари на снегоходах” нетрудно найти в Северных районах Финляндии, сложнее – в Центральной и Южной Финляндии (а нам не хотелось ехать уж слишком далеко).
Мы написали запросы по найденным в Интернете адресам и на большинство получили ответы. В результате переписки выбрали горнолыжный курорт Химос (Himos) в 6 км. от Ямся (между Тампере и Ювяскюля). Забегая вперед, скажу, что на обратном пути мы посетили некоторые другие места проката снегоходов и теперь можем сравнить их с Химосом.

Забронировали время для нашего сафари, получили из Химоса инвойс, оплатили через Сбербанк, проложили маршрут по интересным местам, где еще не бывали и в 18:00 23-го марта выехали из Питера.

Трасса сухая, машин почти нет, домчались до Брусники без труда. Но у самой границы начался снегопад. Мы еще не знали, что это только цветочки и радовались тому, что на переходе наша машина почти единственная.

В Лаппеенранте остановились в гостинице Scandic Patria. Она мне нравится гораздо больше, чем Cumulus: номера просторнее, расположена ближе к гавани и портовым кабакам Smile

, дешевле на 20%, есть бесплатная парковка.
А сегодня от Scandic Patria пришло письмо – настоящее, не электронное. В нем карточка на скидки 1stFloor (20% на уикенды) и ваучер на 5 EUR-выпивку в ресторанах Scandia.
_________________

m.e.g · 75 Путешественник

День 2-й.

Утром на следующий день выехали в Ямсу (250 км.). Мы сознательно проложили маршрут не по скучной трассе, а по дорогам с трехзначными номерами (13-381-5-426-428-4-610-9) - через целый ряд интересных мест.

Первое место остановки – Savitaipale.

Каменная церковь (1924) в стиле “Национальный романтизм” – мне очень нравятся такие здания с высокими арками и большими круглыми, какими-то воздушными, окнами в толстых гранитных стенах. И, обратите внимание, солнышко светит как ни в чем не бывало.

Следующая остановка: советский вертолет МИ-8, который покоится на пересечении нашего пути с трассой №15.

Он свежевыкрашен и закреплен тросами. Вооруженные силы Финляндии имели на вооружении несколько таких машин, два из них можно увидеть в музеях Asikkala (Лахти) и Вантаа. Но на этом написано Аэрофлот и что он делает в Финляндии мне выяснить не удалось.

Внезапно потемнело, налетел снежный вихрь, видимость упала до нуля.

Видимо, мы ехали навстречу метели, потому что дороги мгновенно стали снежными трассами, а Енотик превратился в … снегоход. И вся наша дальнейшая дорога превратилась в 200-километровое сафари по узким заснеженным дорогам, петляющим между скалами и озерами, то вверх, то вниз.
Фотография, которую вы видите, сделана позже, когда основной снежный шквал уже прошел и у меня появилась возможность немножко отвлечься от управления.
Дальнейшие два дня нам запомнились именно такими внезапно налетающими снежными зарядами, которые спустя некоторое время сменялись ясной солнечной погодой с сильным ветром и поземкой, заметающей дороги. А потом снова шквал…

На следующей остановке мы планировали осмотреть вторую по величине деревянную церковь Финляндии (1822) в Мантихарью. А также большое воинское кладбище и пограничный столб трех племен – жителей Хяме, Саво и Карелии. И, хотя Енотик сумел въехать на снежную целину парковочной площадки, из-за сплошных снежных заносов нам не удалось не только пройти на кладбище, но даже подойти к церкви.

Следующая достопримечательность – самый большой не только в Финляндии, но и в Европе деревянный мост (дорога №5).

В районе моста дорога заснежена не сильно, но о том, чтобы отойти в сторону от трассы и сфотографировать мост сбоку не может быть и речи. Кстати, именно в это время на этой дороге №5, но чуть севернее, случилась массовая автомобильная авария, о которой писал SergeM-ff

m.e.g · 75 Путешественник

День 3-й

Утром нам выдали комбинезоны, шлемы, сапоги и два снегохода. За 15 минут показали основные ручки-кнопочки – и в путь.

Впереди у нас почти 3 часа времени и 40 км специальной размеченной снегоходной трассы. Сперва трасса идет по озеру и мы привыкаем к снегоходу, постепенно увеличивая скорость.

Затем углубляемся в лес, легко преодолеваем весьма крутые подъемы, пересекаем поля, снова углубляемся в лес.

Несколько раз трасса пересекает дороги, иногда в заснеженных трубах туннеля. Местами трасса довольно сложная: узкая лесная тропа, на которой крутые спуски/подъемы сочетаются с крутыми поворотами, преодолением канав и пр. Но в целом управлять снегоходом легко, хотя за 3 часа заметно устали руки – ведь усилителя руля нет и точность лыжного руления определяется исключительно усилием рук.

Уставшие и довольные, с красными от ветра, снега и солнца физиономиями, мы возвращаемся на базу.

Уже позже находим в Интернете видео: прыжки на снегоходах.

http://www.youtube.com/watch?v=z0RVcwD8pfE

Эх, если бы мы догадались, что можно попрыгать...

Садимся в Енота и поднимаемся на вершину самого высокого спуска Химоса. Там место для бивуака, беседка, дрова, горит огонь. Если есть с собой сосиска - можно поджарить на гриле. Но сейчас здесь никого нет, видимо - из-за отвратительной погоды и сильного ветра.

В 8 км от Химоса есть лосиная ферма. Лоси ручные, с ними можно пообщаться.
_________________

m.e.g · 75 Путешественник

День 4-й.

На следующий день мы выезжаем из Ямся в направлении Тампере.

На нашем пути – современная действующая церковь Kaarikirkko в стиле модерн в Оривеси (1961). Она входит в список выдающихся архитектурных памятников мира. Вот как она выглядит снаружи.

А вот ее план.

Церковь закрыта, но видя наш интерес, священнослужитель открывает ее для нас. Внутри церковь похожа скорее на учебную аудиторию чем на церковь. А из-за наличия органа даже на камерный концертный зал. Я вижу такое первый раз.

Мы провели в Тампере почти сутки. Это большой город, в нем много интересного, но это уже другая тема. Я приведу лишь пару фотографий.

К сожалению ТВ-башня была закрыта и нам не удалось полюбоваться панорамой города с высоты птичьего полета.

И снова собор (Tampere Catheral, 1907) в стиле “Национальный романтизм” .

Собор известен своими спорными изображения интерьеров, прямо на стенах главного нефа. Эти изображения обнаженных людей. Кроме них, - еще интересна картина "смерти".

Снова снежный заряд.

Для велосипедов парковка бесплатная…

_________________

m.e.g · 75 Путешественник

День 5-й и последний.

На обратном пути мы посетили горнолыжный курорт Мессиля под Лахти.
Там тоже можно покататься на снегоходах. Но нам показалось, что Мессиля более ориентирован на опытных спортсменов, чем на новичков. Ширина склонов значительно меньше, а народу значительно больше, чем в Химосе. Это и понятно – от Мессиля до Лахти всего 15 минут езды.
Еще одно отличие: в Химосе все двери открыты и менежеры готовы помочь. В Мессиля все двери оборудованы кодовыми замками и никуда не войдешь без магнитной карты. Это весьма ограничивает возможности общения.

Следующая и последняя наша остановка – Yli-Kaitala. Место находится в стороне от оживленных трасс и мы делаем крюк в 40 км по заснеженным дорогам финской глубинки.

Спрашиваем про сафари на снегоходах. Оказывается, снегоход всего один, трасса всего 4 км. …
Но хозяин очень любезен, приглашает приехать летом, показывает свое хозяйство…

Коттеджи расположены на берегу озера в чудесном сосновом лесу, прямо на скалах.

Банька на берегу, столовая, чум с кострищем.

Это чудное место находится всего в 150 км от Брусники и может быть нам устроить там клубную встречу летом?
Или поискать место, где можно останавливаться в палатках?
_________________

m.e.g · 75 Путешественник

В заключение некоторые цены и условия проката снегоходов:
- Для управления снегоходом официально требуется наличие водительских прав категории F (трактор), но у нас права никто не спрашивал. Возраст – от 15 лет.
- Перед началом сафари подписываешь бумагу об ответственности за сохранность снегохода в размере 600-800 EUR.
- Himos Holidays: 1 час обучение + 2 часа сафари (трасса 40 км): 75 EUR/чел + топливо 15 EUR/час.
- Yli-Kaitala (между Лахти и Коувола): снегоход - 55eur/чел/час, трасса ограничена территорией, сафари на квадроциклах - 170 eur/час/2 чел + гид.
- Golfhotelli Tallukka, Tallukantie 1, 17200 Vääksy (рядом с Лахти): Сафари для начинающих (20 km – 1,5 час) 320 ? 2 чел/снегоход
- Мессиля (рядом с Лахти): 100 eur/час/снегоход. Сопровождение инструктора.

Вот еще некоторые адреса, куда нас приглашали:
Desipio Oy / Xon-Puisto, Mikko Toivanen, +358 50 370 8308, Rusthollinkatu 6 a 8, 50100 Mikkeli - здесь пункт проката снегоходов.

Краткий итог такой: мы заплатили один раз, а получили два снежных сафари – на Еноте (~ 200 км.) и на снегоходах (~ 40 км.).

В гордом одиночестве выезжаем из Финляндии...
_________________

anika · 45 ИдЕаЛьнаЯ ЖенА

Евгений, очень интересный отчет, с удовольствием прочитала
!!!!!! Rose

И места очень красивые!!!!

Я думаю, Ваш отчет вполне можно использовать как гид по Финдяндии и ее интересным местам!!!!!!!!!

Ждем Ваших следующих путешествий!!!!!! Rose

_________________
Если женщина цветёт от счастья - значит у неё отличный садовник!

Гуцулова жена · ФеЯ

круто

Евгений, вы не перестаете нас удивлять Confused

_________________
Я Фея... Могу фейнуть, а могу и нафеячить...
Так хочется быть слабой и беззащитной, а лошади все бегут, и избы все горят...

sasha7897 · 47 КрУзенШтЕрн

Уххх, здорово! Good

Классно прокатились!!! Yahoo!

Астропоезд · 45 Филиас Фог

Спасибо!

отличный отчет!
_________________
Форд для работы, Фольксваген для души, Енот в памяти Smile

Катюшка · Gin&Tonic

Классный отчет и путешествие такое необычное!
Церковь в новом стиле поразила просто!
Спасибо! Rose

_________________
Enjoy today!

пышечка · 39 Старожил

Очень интересный фотоотчет! Rose

Спасибо за показанные красоты!
_________________

garrigan · 50 БаняБейМен

Здорово!!! Smile

_________________
Услуги риэлтера-енотоводам и их друзьям garrigan@rambler.ru

Строительство домов и бань - брус, бревно, камень. Северный (Киров,Вологда) лес и свои строители.

.