Nissan-Note.info

Catalyst · Новичок

Такой вопрос:
на сервисе на подъемнике заглянул под днище - увидел небольшую, но глубокую вмятину - царапину на поддоне двигателя. Металл там не очень толстый, но дырки нет.

Стоит ли паниковать? Менять поддон? Обрабатывать чем-то чтобы не проржавел?
Чем вообще чревато пробитие оного?
Спасибо

toyochara2 · 58 ЮстАс

Serega_v · Бывалый

Даже если поддон не повредили, в плане дырки, то могли повредить маслозаборник, который в самой низкой точки находится! (ну по крайне мере так должен быть) И тут уже может быть масляное голодание. Так что обратитесь к специалистам, пусть посмотрят не сильно ли это критично. Думаю, что поддон стоит не так дорого новый, ну и прокладка еще понадобится новая. Вроде все. В крайнем случай на разборке можно взять! Так что посоветуйтесь со специалистом, которого хорошо знаете. (тут же и фото нужно увидеть, а то мы же не знаем как и что там помято) Хотя, если ВЫ уже много катаетесь с этой вмятиной, то скорее всего ничего уже не будет, т.к. масло не вытекает, и лампочка по поводу давления не горит Smile

shnurberg · Старожил

По фото можно точно сказать, стоит париться или нет. Прокладка конструктивно не предусмотрена, герметик.

VORTEX · Завсегдатай

царапина не повредит, если именно царапина.ю мовилем замазать и усё.
как то раз на 9ке помяли мне поддон конкретно,но там именно вмятина ппц глубокая была,загнуло мало приёмник под 45, слав богу не отломился.доехал.вот там замена была...но и не царапина

Catalyst · Новичок

Царапина - полбеды

Как оказалось, с одной стороны - сопливится поддон в месте шва. Заглянул на подъемнике - есть следы масла вокруг, но капля не висит - так, на уровне запотевания. Официалы сказали "можем переклеить поддон, а лучше его вообще поменять" - насчитали тыщ 9 за одну только железку и работы еще сколько то.

Я решил подождать как минимум до след. ТО, а там может и переклеить, чтобы масло лишний раз не сливать, ибо оно не уходит вообще, судя по щупу.

VORTEX · Завсегдатай

Какого шва ещё? разве поддон не одним куском отлит?

или шов =стык с картером? и можно тупо подтянуть болты?

КМК- как минимум заменф масла подождать, чтоб за зря не сливать лишний раз.

Catalyst · Новичок

Ну да, там где он соединяется с картером, там стык и внутри, по идее какой-то лютый спецгерметик.
В общем да, буду ждать ТО, а там уже и сливать и клеить и заменять.

shnurberg · Старожил

VORTEX · Завсегдатай

не поленился зашёл в экзист- в упор там не нашёл(( что он составной, можт покажете картинку??

ЭдуART · 56 Обитатель

9 тысяч! Хорошо жить хотят!
Там делов то, снять выстукать, подрихтовать, да приклеить на место,- в любом сервисе будет дешевле, если самому не до того...

АнФаС · Обитатель

а еще лучше сразу защиту поставить Smile

ржа уже давно взяла свое, пару глубоких чирков, а всё работает...

VORTEX · Завсегдатай

кстатии новый поддон на экзисте 2800рупчиков оригинальный.поставить- сам на яме не больше часа.

грызун · 47 Обитатель

Какой новый Shocked

Снять при замене масла молотком на бруске выгнуть если действительно глубоко заварить поставить на герметик. Да конечно можно просто попробовать подтянуть для устранения подтекания, но тут главное не перестараться, а то там по моему болтики на 6 хрум и резьбы нету. Лучше по моему снять и переставить ну и заодно убрать царапину если сам цена вопроса 100 герметик и руб 300 примерно заварить, в левом сервисе думаю около 1500 сдерут а официалы уже говорили. Smile

oleg_e · Обитатель

Я третий год с вмятиной в нижнем поддоне езжу. При аварии помял крепежным болтом от защиты двигателя. Никаких изменений уровня или расхода масла не замечено.

Верхний поддон снимать не надо. Достаточно нижний от него окрутить и отрихтовать.
_________________
авто 2008 года выпуска