Nissan-Note.info

Blazer88 · Новичок

я почти уверен, что подобная тема существует, но решения я нормального не нашел пока, есть идея вынуть ближний/дальний лампу, и феном прогреть фару, что бы валага вышла, но мне кажется, это не решит на вечно проблему, кто с подобным встречался? какой есть правильный подход к решению проблемыи наиболее простой? прошу только дельные советы и без участия сервиса) ещё слышал про вентиляционные отверствия, в ноуте есть подобное?

NoName · Завсегдатай

Скорее всего - у вас трещина в фаре. Посему правильный выход - заделать трещину или сменить фару. Если фара в порядке - запотевания не наблюдается.

toyochara2 · 58 ЮстАс

у мну тоже было,но как само появилось так само и исчезло....что это было,сам в непонятках

Blazer88 · Новичок

NoName, а вентиляционные отверстия есть в фаре? слышал на других марках начинают гнить прокладки и вентиляция в фаре прекращается..
Ваш совет я так понял заключается в том, что бы вынуть фару и по периметру герметиком пройтись?

SerSi · 42 Бывалый

никакой вентиляции я не видел, резинка достаточно плотно закрывает всё. Потеющая фара встречается, при неудачной установки ксенона либо косвенно указывает на участие в ДТП. с завода потеющие фары на Нотах - вроде не наш автопром.
самое дельное герметиком пройтись...
_________________

NoName · Завсегдатай

Юрий ннн · 54 АйБолИт

Года два назад на форуме были и не одна жалобы на запотевшие фары. Дилеры меняли по гарантии без проблем. А вот если гарантии нет - тогда либо мозг Кулибиных, либо в кошелёк за новой фарой.
_________________

Вот наша семья и с машинкой ЯРКО-КРАСНЫЙ LUXURY 1,4 МТ

Molly · Обитатель

У меня такое было, только с левой фарой. Потела когда больше, когда меньше, но всегда.
Дилер отказался устранить по гарантии, так как, разобрав, увидели, что там по низу трещина идет.
В итоге фару заменила по КАСКО.
_________________

1,6 Luxury АТ рыжик

Blazer88 · Новичок

вобщем решил проблему таким образом, снял прокладку резиновую (заглушку лампы), за 2 часа фара полностью отпотела и больше не потеет

skiper · Новичок

Поменял фару на новую (DEPO не оригинал), все хорошо только в дождь запотевает. Что делать, что не так?

skiper · Новичок

Мне мастер (который менял фару) по телефону посоветовал
1. Посмотреть резинки на лампочках (плотность прилегания, разрыв), которые закрывают отверстия для ламп.
2. Проверить дренажное (вентиляционное) отверстие фары.

ВОПРОС:
Вот где это дренажное отверстие увидеть, может кто подскажет (со слов мастера где-то в верхней части фары) ???
Может кто знает.
Спасибо.

axelroses · 49 ШотЛанДец

За всё время возни с фарами (и Valeo, и DEPO) дренажных отверстий не обнаружил.

Исправная фара довольно герметична. При редких случаях запотеваниях её достаточно разгерметизировать, выняв резиновый пыльник основной лампы и патроны ламп габарита и поворота, и оставить так в сухом помещении для просушки. Для ускорения процесса просушки полость фары можно продуть воздухом.
После собрать, проверив плотность прилегания к корпусу пыльника и резиновых уплотняющих колец на патронах ламп.
Несомненно, полной герметичности достичь не удастся. При работе происходит нагрев полости фары и незначительное количество воздуха из неё выходит, а при охлаждении он, наоборот, входит внутрь.
Но, при обычных условиях эксплуатации, это не приводит к сколько-нибудь заметному запотеванию.

skiper · Новичок

MVladimir · Старожил

Дренажное отверстие в фаре есть. Сзади. Оно служит для выравнивания давления внутри корпуса фары при работающей лампе, ибо объём горячего воздуха больше чем объём холодного. А вот влага (конденсат), попавшая внутрь объёма фары, полностью через это отверсте (и к тому же закрытое "хитрой" заглушкой-лабиринтом) вся выйти не может. Вот и потеет фара.
Наши умельцы, переделывавшие фары под нештатные источники света, наверно смогут и фотографиями поделиться.
_________________
Спасибо,
Vladimir

axelroses · 49 ШотЛанДец

Единственное отверстие, Владимир, подходящее под это твоё описание, действительно имеется на задней грани корпуса фары.
Оно небольшое (пара кв. мм) и прикрыто пластиковой крышечкой.
Но оно, ввиду своего высокого расположения, никак НЕ может быть дренажным!

Разве, что можно назвать его лишь вентиляционным.
При разборке я принял его за технологическое (сервисное, резервное) - потому и не упомянул здесь ранее.

Оно расположено, если смотреть сзади на фару, чуть выше и левее пыльника (большой резиновой заглушки) основной лампы.
Вид пластиковой крышечки, прикрывающей его, можно посмотреть на фото, пройдя по ЭТОЙ ссылке.

Других (лишних) отверстий в фаре еНота нет.