Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Опять кислородный датчик? На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 11/07/2012, 21:02:13   Заголовок сообщения: Andrsan писал: Ошибка идет по Датчику №1(высокое напряжение), а проблема решается заменой датчика №2. Это значит, что ECU мотора неправильно идентифицирует неисправность или сканер тупит. Довольно часто такое бывает, поэтому ответственные диагносты перепроверяют показания сканера инструментальными методами. Последний раз редактировалось: shnurberg (04/10/2012, 22:20:05), всего редактировалось 2 раз(а) Вернуться к началу splint  Гость Toyota С нами с: 26.11.2011 Сообщения: 7 Добавлено: 17/07/2012, 15:32:33   Заголовок сообщения: Бамбр писал: Вчера поставил от ВАЗ 2110 № 0258006537, отрезал разъем от старого и припаял к новому к соответствующим по цвету проводам. Цена вопроса 1100р. о.д. в г. Владимир за второй лямбда зонд просил 7800р. (№ 0258006513/514). Всем спасибо за "помощь". У ВАЗов датчики для новых и старых моделей отличаются по сопротивлению сприрали нагрева. От новых (т.н. "под ЕВРО-3") должны подходить. При выборе желательно проверять сопротивление родного и от ВАЗа. Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 17/07/2012, 15:43:57   Заголовок сообщения: Причем если сопротивление у нагревательного элемента нового датчика больше, чем у родного, то это полбеды, а если меньше, то может погореть ECU, точнее, драйвер питания нагрева. Вернуться к началу Бамбр  Гость 08' 1.4MT Comfort R1 С нами с: 10.07.2012 Сообщения: 3 Откуда: Гороховец Добавлено: 23/07/2012, 12:52:44   Заголовок сообщения: shnurberg писал: Причем если сопротивление у нагревательного элемента нового датчика больше, чем у родного, то это полбеды, а если меньше, то может погореть ECU, точнее, драйвер питания нагрева. вчера померил сопротивление нагревателя родного зонда и того который поставил. Родной зонд №1 - 5 Ом (померил на всякий случай вдруг кому пригодится) Родной зонд №2 - 10 Ом от ВАЗ 2110 № 0258006537 - 12 Ом Думаю что всё в пределах нормы, я думаю нагрузка на драйвер питания не возросла. Вернуться к началу janv1 54  ГлАвнЫй по МороШке!!! Skoda С нами с: 26.04.2007 Сообщения: 5798 Откуда: Сыктывкар Добавлено: 19/09/2012, 20:23:45   Заголовок сообщения: unitunit писал: ...оригинал - дорого,еду на авторынок беру бошевский датчик LSH 25 только 133 серии,именно про эту серию многие говорят в нете и ставят на японцев, и переходник под разъем... Ставил этот датчик. Проездил всего 3т.км. Сейчас поставил универсальный NTK от NGK за 2500р. Посмотрю сколько он проработает. _________________ Всё пройдёт - пройдёт и это. Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 19/09/2012, 21:55:31   Заголовок сообщения: janv1 писал: unitunit писал: ...оригинал - дорого,еду на авторынок беру бошевский датчик LSH 25 только 133 серии,именно про эту серию многие говорят в нете и ставят на японцев, и переходник под разъем... Ставил этот датчик. Проездил всего 3т.км. Сейчас поставил универсальный NTK от NGK за 2500р. Посмотрю сколько он проработает. Не факт, что зонд некачественный. Возможно, причина такой скорой кончины угар масла или неполное сгорание смеси в цилиндрах из-за неисправностей или паленого топлива. Вернуться к началу Кронус  Бывалый Nissan X-Trail 2.0 S... С нами с: 04.09.2008 Сообщения: 821 Откуда: Москва. НАО. Московский. Добавлено: 20/09/2012, 16:56:10   Заголовок сообщения: shnurberg писал: Возможно, причина такой скорой кончины угар масла или неполное сгорание смеси в цилиндрах из-за неисправностей или паленого топлива. или паленого 92-го. _________________ Енот серо-голубой масти прожил с нами 5 лет и 14 дней Вернуться к началу janv1 54  ГлАвнЫй по МороШке!!! Skoda С нами с: 26.04.2007 Сообщения: 5798 Откуда: Сыктывкар Добавлено: 04/10/2012, 11:43:00   Заголовок сообщения: shnurberg писал: janv1 писал: unitunit писал: ...оригинал - дорого,еду на авторынок беру бошевский датчик LSH 25 только 133 серии,именно про эту серию многие говорят в нете и ставят на японцев, и переходник под разъем... Ставил этот датчик. Проездил всего 3т.км. Сейчас поставил универсальный NTK от NGK за 2500р. Посмотрю сколько он проработает. Не факт, что зонд некачественный. Возможно, причина такой скорой кончины угар масла или неполное сгорание смеси в цилиндрах из-за неисправностей или паленого топлива. Поменял уже 3 кислородных датчика. Неоригиналы ходят около 3т.км и летят. Сейчас заказал через экзист оригинал, но боюсь ставить. Спецы в сервисе говорят, что надо менять еще и первый датчик. Что делать? Чешу лысину. Да, еще. С несбросом ошибки в мозгах, датчик может выходить из строя? _________________ Всё пройдёт - пройдёт и это. Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 04/10/2012, 20:51:30   Заголовок сообщения: janv1 писал: С несбросом ошибки в мозгах, датчик может выходить из строя? Сама по себе информация об ошибке никак не влияет на датчик, но он может страдать от текущей неисправности, которую отражает ошибка. Какой статус у ошибки? Вернуться к началу janv1 54  ГлАвнЫй по МороШке!!! Skoda С нами с: 26.04.2007 Сообщения: 5798 Откуда: Сыктывкар Добавлено: 06/10/2012, 07:02:06   Заголовок сообщения: Сатус? В смысле код? 0132. blackk писал(а): напишу чем закончилась моя эпопея с датчиком кислорода .Мучился я 2.5 недели все никак не могли в сервисах определить причину высокого напряжения на датчике у меня давило 2.4 .и вот только сегодня сделали вся процедура заняла минут 40 -как мне сказали небыло массы в блоке управления.вот такая канитель.а качество бензы не может дать такого напряжения так мне пояснили.... P.S поставил бошевский датчик LSH 25 с 10-ки стоит 1300 у нас -оригинал 3400 в экзисте.... А где этот блок находится? _________________ Всё пройдёт - пройдёт и это. Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 06/10/2012, 18:37:03   Заголовок сообщения: Под капотом, сзади АКБ. Вернуться к началу janv1 54  ГлАвнЫй по МороШке!!! Skoda С нами с: 26.04.2007 Сообщения: 5798 Откуда: Сыктывкар Добавлено: 07/10/2012, 19:59:10   Заголовок сообщения: Бамбр писал: shnurberg писал: Причем если сопротивление у нагревательного элемента нового датчика больше, чем у родного, то это полбеды, а если меньше, то может погореть ECU, точнее, драйвер питания нагрева. вчера померил сопротивление нагревателя родного зонда и того который поставил. Родной зонд №1 - 5 Ом (померил на всякий случай вдруг кому пригодится) Родной зонд №2 - 10 Ом от ВАЗ 2110 № 0258006537 - 12 Ом Думаю что всё в пределах нормы, я думаю нагрузка на драйвер питания не возросла. Так, для информации. У знакомого механика есть в компе прога с электросхемами данными разных авто, в т.ч. и Ноута. Так вот в нем кислородный датчик №1 с сопротивлением 3,4-4,4 Ома, а №2 - со значением около 8 Ом. У бошевского 133 сопротивление 2 Ома (ходил по инету - нашел эту инфу здесь ). Скорей всего надо брать бошевский 537-ой. У NTK/NGK походу около 6 Ом. Короче, по экзисту за 2600 купил и поставил родной датчик. (С доставкой в 16 дней можно купить и за 2100). з.ы. В одном сервисе доказывали что все лямдЫ одинаковы, и №1 и №2 так же одинаковы. з.з.ы. Нашел на просторах инета еще такую статью. http://enc.drom.ru/3216/ _________________ Всё пройдёт - пройдёт и это. Вернуться к началу Tano  Новичок Nissan Note С нами с: 20.08.2012 Сообщения: 35 Откуда: Владивосток Добавлено: 08/10/2012, 03:14:50   Заголовок сообщения: Ребят подскажите пожалуйста где у Ноты расположен первый зонд и второй. Слышал что один зонд стоит прямо за двигателем по вверху, а второй где-то внизу. Только какой из них первый и второй не понятно. Еще вопрос за что отвечает первый и второй соответственно? Заранее спасибо за ответы. *у самого проблема - повышенный расход бензина. Все сделал и все поменял практически..... только свечи не трогал, инжектор не чистил и кислородники не трогал. _________________ Nissan NOTE 1.5 пр руль вариатор, пробег 81000, компл пока не узнал) Вернуться к началу janv1 54  ГлАвнЫй по МороШке!!! Skoda С нами с: 26.04.2007 Сообщения: 5798 Откуда: Сыктывкар Добавлено: 08/10/2012, 10:45:45   Заголовок сообщения: Tano писал: Ребят подскажите пожалуйста где у Ноты расположен первый зонд и второй. Слышал что один зонд стоит прямо за двигателем по вверху, а второй где-то внизу. *у самого проблема - повышенный расход бензина. Все сделал и все поменял практически..... только свечи не трогал, инжектор не чистил и кислородники не трогал. Датчик №1 стоит перед катализатором. Располагается на выпускной трубе. Найти можно между двигателем и радиатором. №2 внизу за двигателем на выхлопной трубе. Но походу их тебе проверять не надо, т.к. если они вышли из строя, то двигатель нестабильно работает, вот из-за этого и повышенный расход топлива. _________________ Всё пройдёт - пройдёт и это. Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 08/10/2012, 22:44:49   Заголовок сообщения: Tano писал: Еще вопрос за что отвечает первый и второй соответственно? у самого проблема - повышенный расход бензина. Все сделал и все поменял практически..... только свечи не трогал, инжектор не чистил и кислородники не трогал. По показаниям первого ECU корректирует подачу топплива, а по второму оценивает эффективность работы нейтрализатора. У Енота исправность и работоспособность датчиков несложно проверить обычным мультимером. Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След. Страница 5 из 7   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB