Nissan-Note.info

djDi · 53 КлуБенЬ

Прежде чем сделать выводы,написать сообщение,

Прочитай тут!!!
Чем смог!!!
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

Deas · 40 Новичок

Решил планово поменять ремень генератора. Но вот никак не могу понять, сколько должно быть ребер у ремня, для машины с двигателем 1,4? И какой длины? Просто в exist по коду 11920-BX005 выходят аналоги как на 4, так и на 6 ребер. Где-то выше по теме говорится, про 4, а на фотках у Amid вроде как 7 (или я неправильно считаю?). Кто-нибудь может точно сказать длину и количество ребер у ремня для двигателя 1,4???

P.S. не знаю важно или нет, но стоит кондиционер, а не климат.

Спасибо.

Bob_8355 · Обитатель

На 1,4 2 ремня.
Генератор/кондиционер и помпа
Помпа уже и короче.

Deas · 40 Новичок

Bob_8355 · Обитатель

По регламенту только проверки.

Я поменял первый раз после 166000. Оба.

Длинный - генератора - Был весьма изношен. Внутренняя часть - ручейки все потрескались. Сбоку то же пара трещин по 2мм. Корд цел везде.
Короткий узкий - помпы - редкие трещины на ручейках внутри.

Стало гораздо меньше шума при включении кондиционера.
От свиста я как-то не страдал. Может просто не слышу.

Amid · Гость

Затарахтело, что-то в области ремня генератора. Сместилась одна дорожка на ремне. Было все разобрано. Все собрал, пока не трещит. Так и не понял из-за чего? Толи ролик ослаб и его повело, не знаю? Как делать писал выше. Снял видео, как выглядит натяжной ролик. Может быть, кому-нибудь пригодится. Всем удачи!

видео про натяжение ремня не судите строго
http://www.youtube.com/watch?v=ltMYJazUS0U

видео как выглядит ролик
http://www.youtube.com/watch?v=RX_fGTdjXe0&feature=channel&list=UL

Хобо Аб · Гость

Всю тему не осилил, прочёл первые и последние 5 страниц, поэтому если уже обсуждалось, не пинайте. Я единственный, у кого пищит в сухую жаркую погоду? Двигатель 1,6, с кондеем, пробег 97 000. После минимум 2-х часовой стоянки при температуре воздуха не ниже 30-и градусов, на холостом ходу тихо. Втыкаю "D" или "R" (пока стою на месте) начинается попискивание, если повернуть руль, оно чуть усиливается. Начинаю движение, это не писк даже, это визг, люди шарахаются. Через 5 секунд визг резко обрывается и всё. Если машинка стояла не долго или на улице не очень жарко, всё чинненько - благородненько, никакого шума.

Robin Good · 50 Забанен

Толяныч · 57 Обитатель

Пробег 120 000 км ЕНОТ 1,6 АКП... Решил поменять ремень генератора...перед штурмом Крымских перевалов... прочитав "пищалки - страшилки" на форуме.
Поменял, ремень в инете оригинал с индексом С - 210 грн, ну и контрольный выстрел - замена ролика - оригинал - 410 грн (против 1215 грн в сервисе). Работа по замене 90 грн в фирменном сервисе.
В итоге:
-Ремень практически пластмассовый, но вид боевой без "ран".
-Ролик ещё бы "пороликовал", но не судьба...лежит в хламе...
Короче говоря-думаю тысяч 30 - ремень с роликом бы ещё дружили (пищали) бы..если бы...
P. S.Проехал 3 000 км: "О ЧУДО - РЕМЕНЬ НЕ ПИЩИТ!!!"
_________________
Серебристый енот, 1,6 АКПП

Ganstown · 42 Обитатель

я свой менял на 60ти тыс так он стал как тряпка мягким и в некоторых местах дорожки были без перегородок, в последний день на кондее он свистел уже постоянно
_________________
1.6 АТ Luxury

Толяныч · 57 Обитатель

У меня пищал при пуске, в сырую погоду очень страшно, а потом по мере прогрева двигателя - попискивал...Но почти 5 лет и 120 тыс отпищал, все дорожки перегородки в норме...Хочу сфотать, на мобилу не хочу... А у тебя 60 тыс и капец... Странно...
_________________
Серебристый енот, 1,6 АКПП

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Сегодня пропала зарядка АКБ. Думал ремень - ФИГ. Пришлось ремонтировать генератор. Под замену два подшипника, счетки стерлись и замена колектора. За переборку, ремонт и замену деталей отдал 2250р.
Другое дело съем самого генератора. Присутствовал при этой процедуре - это было что-то с чем-то. Пришлось снимать пол морды енота и ещё одну сторону двигателя Confused

_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Достал свистеть при нагреве ремень. Заменил его. Проблема не исчезла. Оказалась дело в том, что натяжной ролик не держит натяжку. В сервисе поменяли болт, нарезали новую резьбу. Свист остался. В чем может быть дело? Почему натяжка пропадает?
_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

Checkengine - auto · Официальный партнёр клуба

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Натяжение пропадает. А натяжку дает только один ведь ролик.
_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

Checkengine - auto · Официальный партнёр клуба