Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Осторожней с высокими оборотами. На страницу Пред.  1, 2, 3  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Большой  Новичок С нами с: 08.05.2006 Сообщения: 75 Откуда: Моск. обл, Люберцы Добавлено: 14/06/2006, 22:14:38   Заголовок сообщения: не, я все понимаю, 21 век и все такое. ну не догадались а за тахометром иногда глядеть надо, чтобы не было неожиданностью Вернуться к началу ОПГ  Обитатель С нами с: 06.05.2006 Сообщения: 206 Откуда: Подмосковье, 1,4 Комфорт А--А Добавлено: 15/06/2006, 08:22:50   Заголовок сообщения: Ситуация Цитата: Жена сразу заверещала, вдруг навстречу вылетает Мазда с хорошей скоростью и сразу дальним мигать, вообще я человек спокойный, но тут что-то занервничал Совет Цитата: а за тахометром иногда глядеть надо СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ЗА СОВЕТ Вернуться к началу Большой  Новичок С нами с: 08.05.2006 Сообщения: 75 Откуда: Моск. обл, Люберцы Добавлено: 15/06/2006, 18:29:41   Заголовок сообщения: сумничал да? я писал уже не про твою конкретную ситуацию, а про срабатывание ограничителя оборотов. а если ты чего там неправильно понял, то это только твои проблемы. Вернуться к началу ОПГ  Обитатель С нами с: 06.05.2006 Сообщения: 206 Откуда: Подмосковье, 1,4 Комфорт А--А Добавлено: 16/06/2006, 14:50:03   Заголовок сообщения: no comment Вернуться к началу KOLYA  Обитатель С нами с: 31.05.2006 Сообщения: 101 Откуда: Юбилейный М.О. Добавлено: 04/07/2006, 17:07:17   Заголовок сообщения: вы ещё не знаете какие глюки бывают вот у фуфагена помнится один и тот-же глюк был - провал газа на скорости...(такой довольно часто встречается) пишите у кого какие AlexGl: Только пишите в "Ремонт и обслуживание \ Косяки" Плз. Вернуться к началу OSVL  Обитатель С нами с: 22.05.2006 Сообщения: 420 Откуда: Москва Добавлено: 18/07/2006, 11:32:26   Заголовок сообщения: Виталий писал: 1.6, АКПП, текна, пробег 2800 ... Прошлые выходные устанавливал рекорды экономичности - при 70-80 км/час расход по компу = :!: 3.7-4 л на 100 км Вывод - кондиционер влияет на расход топлива очень и очень прилично. Я тоже на трассе пробовал разные режимы. При средней скорости 82 км/ч у меня получилось по компу 5.2л / 100 км без кондиционера и 5.7л с кондиционером. Получается кондиционер "ест" примерно 0.5л/100. Это ещё наверное от разницы температур зависит. Чем жарче на улице и чем холоднее хочется иметь в салоне тем больше он будет есть. 1.6, АКПП, Luxury, пробег 1500. _________________ Хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам! Luxury, 1.6, AT, синий BV4/M Вернуться к началу krash  Гость С нами с: 26.06.2006 Сообщения: 5 Откуда: Москва/Область Добавлено: 03/08/2006, 15:12:48   Заголовок сообщения: А кто нибудь видел график изменения мощности и крутящего момента? У меня двигатель 1.4 было бы интересно взглянуть Вернуться к началу dserga 54  Обитатель С нами с: 09.08.2006 Сообщения: 137 Откуда: Москва Добавлено: 13/08/2006, 21:32:47   Заголовок сообщения: ОПГ извини, конечно, но предыдущая машина у тебя скорее всего была не ниссан. А так как енот - это уже мой третий ниссан, то могу сказать со сто процентной уверенностью, что то, что ты получил и бы ограничитель оборотов. Срабатывает он при достижении 7400 оборотов или при езде на 7200 в течении 10 секунд. Срабатывание ощущается как резкий провал в мощности двигателя. В этот момент мозги принудительно опускают обороты до 5000 снижением подачи топлива. Потом ты опять раскурчиваешься до указанных оборотов и опять получаешь аналогичный провал. Я это испытывал неоднократно, когда пытался проверить реальную скорость разгона своей Almera до сотни. Потом просто понял как это надо правильно делать и уже больше не наступал на эти грабли. А в стрессовой ситуации ты смотришь на тахометр только когда машину осаживает, а в это время она уже успевает скинуть обороты. Если не лень, то можешь проверить мои слова на практике, но лучше это делать уже после обкатки. _________________ Лучше иметь кривые извилины, чем - кривые руки Вернуться к началу Alex119_E28  Обитатель С нами с: 03.07.2006 Сообщения: 339 Добавлено: 14/08/2006, 08:01:49   Заголовок сообщения: охренеть! т.е. фактически больше 7000 крутить нельзя, так выходит... и еще что будет при попытке торможения двигателем в рамках которой обороты станут выше 7400? Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 18/08/2006, 07:44:55   Заголовок сообщения: ....хорошо что у меня автомат... _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу Alex119_E28  Обитатель С нами с: 03.07.2006 Сообщения: 339 Добавлено: 18/08/2006, 08:07:29   Заголовок сообщения: в плане того что мотором нельзя тормозить, колодки быстрее снашиваются, обслуживание дороже, на тросе в случае чего не покататься, буксовать нельзя, повышенный расход - в этом плане автомат хорошо. Вернуться к началу ustas  Новичок С нами с: 13.06.2006 Сообщения: 83 Откуда: Москва. Обручевский. Добавлено: 18/08/2006, 08:28:17   Заголовок сообщения: Цитата: обслуживание дороже, на тросе в случае чего не покататься, ну на тросе покататься можно без проблем - только ограниченное расстояние. Обслуживание дороже - спорный момент, в большинстве случаев - тоже самое... Да и буксовать... - воткнул 1 или 2 и буксуй сколько влезет. Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 18/08/2006, 09:12:47   Заголовок сообщения: Alex119_E28 писал(а): в плане того что мотором нельзя тормозить, колодки быстрее снашиваются, обслуживание дороже, на тросе в случае чего не покататься, буксовать нельзя, повышенный расход - в этом плане автомат хорошо. хотел бы экономить купил бы корейца тьфу тьфу на тросе ездил за 10-лет два раза и то по вине автосервиса. буксовать? была нексия - садилась вперед и с песней...и ручная коробка не помогала, тоже было и на жигулях заднеприводных. На счет торможения мотором- может быть - на святогоре я себе мог зимой позволить тормозами только для окончательной остановки пользоваться -нексия этого уже не позволила...Да и кстати много ли автолюбителей мотором тормозит? _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу Alex119_E28  Обитатель С нами с: 03.07.2006 Сообщения: 339 Добавлено: 21/08/2006, 07:07:00   Заголовок сообщения: ustas: вы как и все склонны идеализировать. на тросе без проблем это либо если короб не жалко, либо если это задний привод и отцепить кардан - тогда тащи сколько хочешь с какой угодно скоростью. во всех остальных случаях коробу плохо, жаба напоминает сколько он стоит. по поводу обслуживания если рассматривать ноут то нихрена не тоже самое: акпп у него предполагается обслуживать чаще чем мкпп! Ну и ежу ясно что квант обслуживания мкпп дешевле чем акпп хотя бы потому что масла там гораздо меньше...а еще фильтр как минимму должен быть....так что нправда ваша. Peka: мотором тормозит кто умеет и знает зачем ему это надо...хотя по правде сказать на переднем приводе это может быть черевато если говорить именно об интенсивном торможении а не просто отпустил газ не выключая сцепления. Вернуться к началу ustas  Новичок С нами с: 13.06.2006 Сообщения: 83 Откуда: Москва. Обручевский. Добавлено: 21/08/2006, 07:23:12   Заголовок сообщения: Цитата: акпп у него предполагается обслуживать чаще чем мкпп! У меня складывается устойчивое ощущение что Вы на этой машине собрались ездить лет 10.. и хотите чтобы она прошла тыщ 500... Если так то Ваши посылы - скорее всего верны.. Цитата: ustas: вы как и все склонны идеализировать. неееет я склонен не заморачиваться. Я тут где-то уже писал, что если убиваться по каждому поводу, да еще задуматься о непредвиденных расходах (всяко может быть) то ну ее нафиг машину... причем любую))) Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2, 3  След. Страница 2 из 3   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB