Nissan-Note.info

fbg98 · Новичок

Надоело попадать колесные болты в отверстия и заказал шпильки, теперь колеса менять гораздо легче.

решил сразу перейти на шаг 1.25 вместо 1.5
для своего удобства, у меня все гайки и секретки на всех авто 12х1.25

_________________
Fuji Heavy Industries Ltd

shaft · 48 Бывалый

оо вот эта тема интересная Smile

давно сам думал, но все руки не доходили.

информацией не поделитесь ? Smile

коды шпилек, технологию замены, стоимость шпилек Smile

заранее благодарен Smile

_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/

djDi · 53 КлуБенЬ

Идея хорошая..всегда об этом думаешь,когда колёса меняешь... Surprised

Гораздо проще накинуть диск на шпильку,нежели найти дырку под болт..
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

<Балагур> · 41 Обитатель

А мне повезло, у меня и так шпильки стоят.... и на праворуких тоже.
_________________

fbg98 · Новичок

Шпильку гуд!
не ставятся они на авто с завода, чтобы сэкономить и снизить стоимость.
Прульные машины всегда ВЫШЕ по качеству и ништикам по сравнению с леворукими и всегда made in JAPAN.

у меня чертеж сохранился найду чем отсканить или отфоткать выложу.
Сталь 40х. токарь сказал это надежно : )

Обратите внимание что шпильки сделал длинее положенного, в дальнейшем я хотел поставить проставки и воткнуть SSR Type C 16", но ценниг ахтунг на них ((

На перед я шпильки поставил тоже длинные но резьбы специально нарезал меньше чтобы не ставили на перед докатку и забыть о железных дисках..

у кого нет токаря могу сделать под заказ..

Шпильки вкрутил под фиксатор резьбы ВЮРТ.
_________________
Fuji Heavy Industries Ltd

shaft · 48 Бывалый

было бы круто если б чертежик получился.
токарь то есть, но вот их же калить еще нужно - не поломаются без закалки ?

Тайп С это вещь - легендарные колеса ! можно найти б/у и внемяемо по деньгам - могу помочь с поиском Smile

_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/

fbg98 · Новичок

есть два варианта:
1. Нарезать резьбу леркой
2. Накатать резьбу

Как я понял в этих случаях идет разная заготовка(болванка) для шпилек, во втором случае надо закаливать иначе обратно "вкатается"..
А в 1м случае надо ровно и четко нарезать, чтобы лерка была острая и не закривить резьбу..

Вообщем я очень долго двум разным токарям парил мозги, по итогу сказали, ты разницы не заметишь, колеса не отвалятся 100% Smile

)) 40х очень прочная сталь .
чертеж нашел, скоро выложу.

Type C 4,98 кг за 16 диск с 7-ой полкой, чудные диски, но останавливает ценниг и овощной мотор 1.4..
Думаю может 15" найду, а то 16 многовато для овоща.
_________________
Fuji Heavy Industries Ltd

shaft · 48 Бывалый

понятно.
окей тогда - буду думать.

ну 16-е можно и дешевле поискать, хотя 15-е еще дешевле станут.
тут уже все от финансов зависит.
_________________
====================
Д2 - http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/shaft/
Сайт Гаража - http://www.shaft-garage.com/

Gosha13 · 57 просто Гоша

И сколько по деньгам они тебе встали? Crying or Very sad

_________________

КИСА В. · Старожил

Нет, так нормальные шпильки не крепятся...

Нормальные шпильки выглядят и крепятся так:

То что здесь показано - типичный сельскохозяйственный кооператив - сырой металл, крепление в ступицу/барабан на небольшое количество витков резьбы, фиксация герметиком резьбы...
Конечно, так колхозили еще на Москвичах... Но я бы себе так делать не стал только из-за того, что это "круто". Удобство шпилек при снятии/установке колес, конечно, есть, но скажите, неужели кто-то так часто этим занимается, что это имеет серьезное значение?

fbg98 · Новичок

2 КИСА В
как крепятся заводские шпильки я в курсе.
неужели вы правда считаете что 13мм резьбы не достаточно для фиксации ? и вы считаете что сталь 40х будет хуже по качеству чем КИТОВСКИЕ болты(крепеж)?
а как же по вашему мнению держатся диски на болтах с телом резьбы 13мм?!
если уже на то пошло то колесный диск тянется по моменту 100-110 НМ для литья, не больше не меньше!
Фиксатор резьбовой вюрт для удобства монтажа, и я бы даже сказал так, вюрт это лучший производитель химии, после этого фиксатора шпильки только горелкой греть и выкручивать.
и одно дело вы сами при помощи тисков и совковой ржавой леркой нарезали "пьяную" резьбу, а другое дело проф. токарь который на заводе детали для кораблей делает.

Если вы понятия не имеете о стали и мех обработки металлов то лучше "умные" советы не давать и не засорять людям голову.

Колеса я снимаю за сезон раза 2-3 в зависимости от езды. уж очень не нравится ДИСБАЛАНС от грязи внутри диска
И один раз заменив колесо на запаску ночью в грязи слякоти при морозе, сразу понимаешь преимущество шпилек.

_________________
Fuji Heavy Industries Ltd

shnurberg · Старожил

КИСА В. · Старожил

<Балагур> · 41 Обитатель

Да не спорте Вы Very Happy

Поставьте ступицы от праворульных авто Енот/Мартч там как раз заводские шпильки торчат.
_________________

kuzyae · Новичок

Здравствуйте!!! Использование в промышленности данной стали 40Х : оси, валы, вал-шестерни, плунжеры, штоки, коленчатые и кулачковые валы, кольца, шпиндели, оправки, рейки, губчатые венцы, болты, полуоси, втулки и другие улучшаемые детали повышенной прочности. У меня знакомый на экскаватор немецкий шестерню точил из стали 40ХН правда в 2005 году дак до сих пор всё нормульно с данной шестерёнкой, с учётом того что она с ходовой части да ещё и гусеничной техники!!! Так, что вывод можно делать из этой стали шпильки на авто, правда если это точно та сталь за которую её выдают !!! Smile