Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Глохну при непонятных обстоятельствах На страницу Пред.  1, 2, 3          Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение КИСА В.  Старожил Nissan Note С нами с: 03.01.2011 Сообщения: 1163 Откуда: СПб Добавлено: 27/03/2013, 21:21:37   Заголовок сообщения: Singl писала: а посмотри сами клеммы...Если бы аккум сдох, то уже и не заводился бы никак, какое там через 40 минут Вот и я об этом толкую. Но нет, похоже это мозгоклюйство будет еще продолжаться как минимум пару-тройку страниц... Вернуться к началу sonicov 42  Новичок 1.4MT Luxury С нами с: 29.11.2011 Сообщения: 15 Откуда: Киев Добавлено: 27/03/2013, 22:11:24   Заголовок сообщения: Сегодня утром завелся как обычно, напряжение на клеммах 12.2В. После ~1 часа езды не смог повторно завести. Напряжение на клеммах: 10.55В. Завели с толкача, поехал. Клеммы зашкурены, смазаны и хорошенько закручены, зарядка идет. Я в полной растерянности. Буду заводить, вешать амперметр между аккумом и сетью, и ездить смотреть на зарядку. Также попробую снять и зарядить аккум от ЗУ. Менять аккум не разобравшись в проблеме - дорого, и не факт что решение. К электрику с формулировкой "разрядился прошлым утром во время езды, а сейчас все нормально" тоже не поедешь.. Вернуться к началу Ромыч 71 41  Обитатель 09' 1.6AT Comfort R2 С нами с: 31.08.2011 Сообщения: 192 Откуда: Тула Добавлено: 28/03/2013, 17:45:22   Заголовок сообщения: sonicov писал: Сегодня утром завелся как обычно, напряжение на клеммах 12.2В. После ~1 часа езды не смог повторно завести. Напряжение на клеммах: 10.55В. Завели с толкача, поехал. Клеммы зашкурены, смазаны и хорошенько закручены, зарядка идет. Я в полной растерянности. Буду заводить, вешать амперметр между аккумом и сетью, и ездить смотреть на зарядку. Также попробую снять и зарядить аккум от ЗУ. Менять аккум не разобравшись в проблеме - дорого, и не факт что решение. К электрику с формулировкой "разрядился прошлым утром во время езды, а сейчас все нормально" тоже не поедешь.. Замените АКБ. На вашем аккумуляторе зарядка будет идти но он не заряжается и не будет заряжатся - он умирает. Пока в один прекрасный момент вы её не заведёте. _________________ Вернуться к началу sonicov 42  Новичок 1.4MT Luxury С нами с: 29.11.2011 Сообщения: 15 Откуда: Киев Добавлено: 28/03/2013, 17:56:04   Заголовок сообщения: Почему в таком случае он то заряжается, то не заряжается? Аккум примитивное устройство, и таких "любит - не любит" выкидывать не должен был бы. Цитата: В сети заведенной машины сейчас 14.8В. Это вообще допустимо? Сам написал, сам отвечаю - да, допустимо. Напряжение зарядки - 13.5-15V, скорее всего мозги регулируют напряжение по какому-то хитрому алгоритму. Измеренный ток зарядки 1А. Вернуться к началу zoon  Бывалый 11' 1.6AT Luxury R2 С нами с: 12.01.2012 Сообщения: 820 Откуда: г. Чебоксары Добавлено: 28/03/2013, 19:01:00   Заголовок сообщения: 5 лет для аккумулятора предельный срок... (бывают очень редкие исключения). Ни чего вы с ним больше не сделаете. Меняйте. _________________ Всё будет хорошо! Вернуться к началу КИСА В.  Старожил Nissan Note С нами с: 03.01.2011 Сообщения: 1163 Откуда: СПб Добавлено: 28/03/2013, 19:43:15   Заголовок сообщения: zoon писал: 5 лет для аккумулятора предельный срок... Бывает, что и до 8 лет дотягивает... Но дело, мне кажется, не в аккумуляторе. Правильно sonicov пишет: Цитата: Почему в таком случае он то заряжается, то не заряжается? Аккум примитивное устройство, и таких "любит - не любит" выкидывать не должен был бы. Даю еще одну наводку: с чем соединяется массовый провод от аккумулятора? Честно вам скажу,на Еноте я не смотрел, но практически на всех машинах - с двигателем. Есть смысл посмотреть в каком состоянии это соединение, а также соединение плюсового провода со стартером. Последнее делать с обязательным отключением аккумулятора во время проверки для исключения возможности случайного замыкания. Вернуться к началу sonicov 42  Новичок 1.4MT Luxury С нами с: 29.11.2011 Сообщения: 15 Откуда: Киев Добавлено: 17/04/2013, 14:55:58   Заголовок сообщения: На позапрошлых выходных заменил аккумулятор. Как это было: утром как обычно без проблем завелся, и поехал на диагностику к электрику. У него что-то не сложилось, благо аккумуляторщики в 200 метрах от того места - поехал к ним. По тесту каким-то прибором - у меня 70% остаточной емкости. Я конечно обрадовался, и уехал. Через 7 км подъезжаю к другому магазину (по ремонту квартиры дела всякие), и начинается выпендреж усилителя руля. Меряю напряжение тестером - 14.5 вольт. Глушу, снова замеряю - 10.5 вольт... Зарядил в том магазине от розетки, завелся и поехал прямиком за новым аккумом. Неделю уже полет нормальный! Еще конечно таки встречусь с электриком - проверить генератор. Если еще что вылезет - отпишусь в теме. Всем спасибо за поддержку! Вернуться к началу Ромыч 71 41  Обитатель 09' 1.6AT Comfort R2 С нами с: 31.08.2011 Сообщения: 192 Откуда: Тула Добавлено: 17/04/2013, 17:02:56   Заголовок сообщения: АКБ не обслуживаемый как вам могли определить ёмкость? Ёмкость электролита АКБ определяют погружным ареометром по приборам не определишь. _________________ Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 17/04/2013, 17:27:28   Заголовок сообщения: Ромыч 71 писал: АКБ не обслуживаемый как вам могли определить ёмкость? Ёмкость электролита АКБ определяют погружным ареометром по приборам не определишь. Емкость АКБ в определенной степени зависит от плотности электролита, но степень заряда, т. е. насколько эта емкость заполнена, определяется, грубо говоря, по напряжению. А ПЛОТНОСТЬ -- не емкость(!) -- электролита это вообще другой параметр... И еще. У подавляющего большинства необслуживаемых АКБ можно демонтировать модуль крышек-пробок и добраться до электролита. Вернуться к началу Ромыч 71 41  Обитатель 09' 1.6AT Comfort R2 С нами с: 31.08.2011 Сообщения: 192 Откуда: Тула Добавлено: 18/04/2013, 15:23:37   Заголовок сообщения: В сообщении написано ёмкость по этому и задал вопрос? _________________ Вернуться к началу MVladimir  Старожил 11' 1.6AT Tekna R2 С нами с: 01.05.2007 Сообщения: 1340 Откуда: St.Petersburg Добавлено: 18/04/2013, 17:28:46   Заголовок сообщения: Нагрузочная вилка - некоторые образцы показывают _примерно_!!! остаточную ёмкость АКБ. Некое шаманством, но определить жив аккумулятор или нет - можно и так...... (если нагрузка\сопротивление, ток, напряжение известно - можно посчитать и более точно) [У электролита, залитого в банки батареи, "емкости" нет, есть плотность. Замеряется ареометром.] _________________ Спасибо, Vladimir Вернуться к началу pol300460  Новичок 09' 1.4MT Comfort R2 С нами с: 30.03.2010 Сообщения: 43 Откуда: Коломна Добавлено: 18/04/2013, 19:04:54   Заголовок сообщения: sonicov писал: Проблемы с электрикой? Не могу понять в чем причина. Позавчера: Заглох трогаясь с места, Второй раз почти заглох - на секунду загорелись лампочки ABS и ручник (может и другие), что-то пикнуло и все стало ок. После этого нормально заводился и ездил. Вчера: Жена ехала сама, заглохла где-то на светофоре, точно так же. Завелась, поехала. Сегодня: Жена ехала сама, заглохла в метре от офиса, тоже видимо на первой передаче заезжала на паркоместо. Но. Завестись не смогла, аварийка не включалась, стартер не крутил. Через 5 минут само собой завелось и заработало. И пока работает. Теряюсь в догадках, хотя очевидно - электрика или мозги. Погода у нас дрянная, и я грешу на этот ящичек, в него могла попасть вода со снегом. Открыть полностью не получилось, мешает фара, на дне видно грязь но сухо… Что делать то? Тут всё просто:- в одной из банок осыпался активный слой с пластин, который закорачивает аккум.(т.е.закорачивает неисправную банку). Через неё разряжаются остальные банки-вот и проблема... В застойные годы имел опыт устранения этой неисправности путём сверления отверстия в неисправной банке и вымывания осевшего шлама. Это помогало при малых пусковых токах(на мотоцикле). Сейчас, я думаю, этот метод неактуален. Но попробовать можно, при условии что остальные 5 банок живые... Промывку сделать сначала проточной водой, затем дистилированной, предварительно разрядив аккумулятор до 10 вольт. Запаивать дырку паяльником или феном из материала аккума(отломить кусочек ребра жёсткости). АКУМУЛЯТОР НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ!!! Вернуться к началу Butchilio  Новичок 07' 1.6MT Comfort С нами с: 27.01.2008 Сообщения: 17 Добавлено: 30/04/2013, 13:39:48   Заголовок сообщения: АБС, лампочки тормоза и т.п. были когда закоротило провода на сгибе багажника. В жгуте сгорел провод к подсветке номера. Посмотрите, а то будете жгут от багажника до капота менять, как я Провода тут смотреть: Рус писал: Сегодня нашёл причину почему не открывалась дверь багажника. Снял резинку между дверью и кузовом. Когда то по гарантии в Сургутском центре Ниссан ремонтировали переставшую работать задний дворник, ну и накуралесили! Я был в шоке! Руки бы им оторвать! Вернуться к началу SiLiCh 47  Обитатель Volkswagen С нами с: 08.06.2012 Сообщения: 173 Откуда: ОДИНЦОВО Московская область Добавлено: 30/04/2013, 13:43:51   Заголовок сообщения: Да в наше время проще аккумулятор купить,чем замарачиваться. Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2, 3 Страница 3 из 3   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB