Nissan-Note.info

Ozzy · Забанен

Вкратце:
Имею максимальную комплектацию Текна, задался идеей сделать ещё одну (уже 4-ю по счёту) розетку в салоне.
Требования были достаточно простыми: не нагружать жизненное пространство (не делать "тройников-разветлителей"), всё должно быть в поле зрения водителя и в пределах досягаемости вытянутой руки для вкл или выкл какого-либо ЗУ из розетки или замены ВД на зарядку телефона например (что было бы удобно на светофоре делать или в тянучке и т.п. - т.е. без специальной остановки), не использовать вторую и третью розетки, идущие в данной комплектации.

Ведь если вы подключили видеорегистратор к третьей розетке и вам в дороге необходимо зарядить телефон, вы же не будете останавливаться и бежать в багажник для смены ЗУ? Удобно? Мне нет! Даже если тянуть удлинитель к водительскому месту, то будет он болтаться где-то в ногах или прикреплён к панели - не важно как, дело совсем неудобное, т.к. смену ЗУ одной рукой, запущенной куда-то в недра под торпеду - не совсем то, чего хотелось! Поэтому этот вариант также отпал.
Вторая и третья уже используются (или будут) по другому назначению и по следующим причинам:

*вторая (в торце панели АКПП со стороны пассажиров) удобна для пользования задних пассажиров (им тоже девайсы свои нужно в дороге куда-нить подключать!), да и постоянно торчащее ЗУ не совсем удобно когда задние пассажиры перемещаются при посадке/высадке и есть возможность ногами хрякнуть торчащее ЗУ. А так: уселись, и подключились если нужно. Если нет, то вторая розетка будет свободна, да и её месторасположение не совсем удачно выбрано для 42-43 размера ног детишек, "перемещающихся сзади на галёрке. Кроме того, зимой вторая розетка используется для подключения попагрейки.

*третья (слева в багажнике) удобна для использования компрессора и также для подключения второй попагрейки на зимний период.

Т.о. водителю достаётся всего-лишь первая и одна (на центральной консоли над напитками) розетка.

Но мы юзаем не только навигатор, но и видеорегистратор и зарядки к мобилкам, поэтому данную нехватку розетки воплотил в жизнь.

Для этого нужна "фирменная" розетка (у официалов стоит около 350-400 грн, я смог достать гораздо! дешевле-спасибо клубню с дружественного клуба), паяльник, пара штекеров для подсоединения к новой розетке, кебрики и двухжильный провод с сечением не менее 1 мм -на всяк случай, хотя девайсы потребляют не более 1А и если вести 4-ю розетку от центральной, т.е. будем вешать её параллельно, то суммарно нагрузка на одну линию будет смехотворной и этим можно пренебречь. Ведь два работающих девайса - это даже не пол компрессора и т.п.

...

Место установки присматривал достаточно долго и определился окончательно на менее заметном и не мешающем месте.
Перегородка-тоннель КПП (между водителем и передним пассажиром) то-ли сдвинута ближе к водителю, то-ли сама центральная вертикальная консоль (где располагаются напитки с первой центральной розеткой) выпирает вправо больше чем её левая сторона. Короче не столь важно, но этого было достаточно для врезки.

Действия:
снимаем тоннель КПП,

отстёгиваем консоли

и тянем на себя,

За снятой консолью и расположена первая розетка, к которой и врезаем питание. Это штатная колодка под первую розетку, к ней и припаиваемся, а провод (красная оплётка) с готовыми штекерами к 4-й розетке спускаем вниз.

...

Подключаем розетку к штекерам и проверяем правильность подключения и работоспособность первой и четвёртой розеток.

Идём делать дырулю, но нужно быть аккуратным, т.к. дно бутылочного кармана является ограничителем по высоте что бы под него свободно нырнула розетка, а правая боковая часть тоннеля КПП - является ограничителем для внешнего диаметра крышки самой розетки. Слишком низко к краю розетку тоже опасно устанавливать, т.к. открывать колпачок розетки будет затруднительно и самое главное - это то, что розетка внутренностями упрётся в пластиковый воздуховод, идущий от центральной части на задних пассажиров под передние седлушки.

Спереди и сзади карандашом намечал контуры прилегающих панелей: КПП, днище напитков сверху и патрубок климат-контроля лежащий внизу.

Это с обратной стороны.

С учётом всех этих нюансов место выбрал с запасом, дабы внутренности розетки со штекерами не "тёрлись" и не контактировали с соседними деталями (пусть даже если это будет и пластик - лишние поскрипывания нам не нужны).

Фоты как получилось:

..

Апгрейту уже год или два или ..... Полёт отличный.

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

djDi · 53 КлуБенЬ

Иногда лишняя розетка и правда,не помешает.
Зачёт Wink

_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

Ozzy · Забанен

Я бы не сказал что постоянно розетка нужна, но на дальнобоях, когда навигатор и регистратор являются обязательными сопроводительными девайсами в дальнюю дорогу - это почти заведено у меня за правило: брать и юзать. Вот лишних проводов и розеток-тройников и удалось избежать.
А техническую часть и исполнение оставалось только воплотить в жизнь.
Теперь Енот начинает оправдывать своё позиционирование как удобного семейного авто-ля для городской жизни. С нашей помощью конечно же Smile

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

Online · 48 Новичок

Отличная работа! Good

Правда 12В розетка бывает нужна всё реже и реже и я не стал заморачиваться дополнительными розетками, а установил вот такую штучку, получив вместо одной 12В, два USB. USB розетки мне бывают нужны гораздо чаще. Переходник устанавливается заподлицо и выглядит как родной.

NoName · Завсегдатай

Ozzy · Забанен

Согласен.
правда для юсб розетки у меня пока один плншетник, поэтому могу ограничиться одним или двумя переходниками на юсб, которые кстати торчат меньше чем родные ЗУ от девайсов. два стандарта всё же лучше чем один.
А почти все авто девайсы пока делают под старый стандарт розеток. Поэтому когда производители чайников, компрессоров, холодильников, навигаторов, регистраторов, мобильных телефонов перейдут на один юсб-стандарт, тогда и машинки такой у меня давным-давно не будет. Будет уже выпускаться машины, заточенные под юсб. Но это будет не скоро. Может через 5 годков и посмотрим где-нить на форуме Nissan-Revolution & Perfection . Smile

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

alex15 · Обитатель

Ozzy · Забанен

Спасибо друзья! Надеюсь мои небольшие начинания также будут каплей в море знаний, опыта, поиска и стремлений, собирательным образом которых является и ваш форум-клуб. Надеюсь быть не только клубнем-читателем, но и полезным в силу своих навыков и изобретательности.
Rolling Eyes

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

Megla · 52 МастерНаВсеРуки

pit-west · 39 Новичок

VoVovanych · 48 Бывалый

Ozzy · Забанен

если чел темку не нашёл или нашёл но тема на 3 десятка страниц, то почему бы не спросить?
если на тот же вопрос где-то в другой теме не ответили, то с меня корона не упадёт, я отвечу, делов-то на пол вареника:
1. по бокам с задней части тоннеля откручиваем по одному шурупу.
2. приподнимаем задницу и отстёгиваем штекер от розетки что в заднем торце тоннеля (это можно и не делать, но для дальнейших манипуляций мне было так спокойней-удобней).
3. спереди подковыриваем заглушку под ручником и вынимаем.
4. берёмся двумя руками за передние боковушки тоннеля и нежно, но с усилием тянем передок вверх.
т.о. освободитесь от двух клипс.
5. теперь когда тоннель свободен, в зависимости от того где и как вы повернёте ручник и ручку кпп, вы его направляете вперёд и вверх дабы вышел из-за ручки ручника.
дальше можете в ракетном состоянии оставить, а можете полностью убрать, как захотите. ничего сложного, всё почти интуитивно. Smile

успехов, надеюсь помог.
_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

pit-west · 39 Новичок

Ozzy · Забанен

Я автоматчик, поэтому с ручкой не сталкивался, но могу сказать что тоннель аналогично выйдет оставив внизу рычаг с рукояткой КПП, у неё же свой отдельный колодец. Если не получится, то снимите ещё рукоятку (набалдашник) если чехол будет выворачиваться.

Т.к. на нейтралке будете всё делать и также придётся ручник опускать, то загодя подложите упоры под колёса: так, на всяк случай если под наклоном будете стоять.

вот мануал в помощь (компоненты не трогайте, это вам не понадобится, а в основном доступ дадут снятие - 2 шурупа, заглушка№3 и выдёргивание с клипс, отсоединения проводки с розетки и кнопки блокировки дверей...), ну и ещё набалдашник КПП возможно.

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.

pit-west · 39 Новичок