Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru замена масла в ВАРИАТОРЕ На страницу 1234567891011121314151617181920 Пред.  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 18, 19, 20  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация -> Японские праворукие автомобили Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение topolys  Обитатель Honda С нами с: 11.06.2012 Сообщения: 275 Откуда: Хабаровск Добавлено: 04/07/2013, 13:01:17   Заголовок сообщения: Да вроде 31390-1XB01 на экзисте 3 626,96р. Я бы попробовал сначала выправить , только красить изнутри не надо . Если не получится то уже заказывать.Если NS 2 свежее- то сливай в чистую тару потом обратно зальешь. Вернуться к началу vlad-3a  Обитатель 1.5CVT Japan С нами с: 17.02.2011 Сообщения: 156 Откуда: Москва Добавлено: 05/07/2013, 17:20:12   Заголовок сообщения: я год проездил с заваренным поддоном...видимо был хорошо пробит..новый стоил по моему тыщи три максимум..в автодоке заказывал...в экзисте был дороже... Вернуться к началу post08 48  Обитатель 08' 1.5CVT Japan С нами с: 24.08.2012 Сообщения: 113 Откуда: Красноярский край,г.Назарово Добавлено: 09/08/2013, 17:49:45   Заголовок сообщения: Сегодня и я заменил масло со снятием поддона, цвет темно болотный, скорей в покемонии перед продажей не менялось (пробег 170к),фильтр и магниты практически чистые, поддон был немного вогнут. Ушло около 5,5 литра NS-2. _________________ Вернуться к началу Anton-24kk  За правое..дело Toyota С нами с: 30.11.2008 Сообщения: 2287 Откуда: Красноярск Добавлено: 12/08/2013, 11:32:13   Заголовок сообщения: Если всё чистое, то скорее всего таки менялось масло, ибо за такой пробег что нибудь да скопилось бы на магнитах. Мы меняли когда с ребятами, у Никиты самый меньший пробег был (около 50т.км +/-10), и то магниты помыли от налёта. _________________ Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150 Вернуться к началу kiberbob 43  Гость 1.5CVT Japan С нами с: 24.02.2013 Сообщения: 6 Откуда: р.п.Куйтун, Иркутская область Добавлено: 22/08/2013, 10:31:10   Заголовок сообщения: maxysymus писал: Ребят! Помогите советом. Пока гнали машину до своего края, погнули поддон коробки. Брат да и в сервисе говорят, что фильтр почти чуть ли не соприкасается с поддоном. И мол из-за вмятины масло не лучшим образом прогоняется. Верю. Хочу снять и "пробить" с внутренней части. В сервисе говорят, что могут по стенкам образоваться трещины. Лучше мол купи новый поддон, прокладку и фильтр. Прочитал ветку и вроде как фильтр не продается и не меняется. Искал в каталогах, не нашел. Прокладку заказал. Поддон хз какой каталожный номер этот? 31390-1XB01?. Енот HR15DE E11, японец. Он стоит от 5000 рублей Ребята, кто снимал, он металлический или из чего он? Как вы думаете прокатит его сперва прогреть и выпрямить? Была цефира в 32 кузове, замял поддон. Положил на чурку кусок транспортерной ленты на нее поддон и аккуратно деревянной палкой постукивая по ней молотком выпрямил. На еноте снимал поддон там два магнита на дне, следовательно он металлический и его можно выпрямить. Вернуться к началу Alex200  Гость 06' 1.5CVT Japan С нами с: 11.10.2013 Сообщения: 6 Откуда: Ангарск Добавлено: 28/10/2013, 13:08:56   Заголовок сообщения: Anton-24kk писал: Сегодня поменял масло в коробке, купил канистру НС-2 за 1,5рубля, приехал в сервис, вытащили щуп, вставили шланг вместо него, подключили к установке и начали откачивать. В итоге залили в опустевшую емкость (коробку) мою канистру (4л) + ещё 0,85л из своей канистры. В итоге рубль отдал за всё про всё, т.е. работа+масло (у них 750р/л). Здравствуйте. Проблема такая -- решил менять жидкость в вариаторе, купил NS-2,т.к в табличке под капотом указана именно она, начали сливать(загнал в сервис)--а жидкость красного цвета, т.е. NS-1,темновата но не очень.В общем поменяли мне банки с NS-2 на NS-1,залили,по уровню выставили на горячем двигателе.Теперь не знаю как избавится от NS-1,т.к Ноут 2006 г. и должна быть жидкость NS-2.Нашел информацию что жидкости не взаимоменяемые,значит смешивать их нельзя?,или я не прав. Если смешивать нельзя,то как осуществить замену. Вернуться к началу Dimas.vda 41  Новичок 05' Nissan Note С нами с: 05.10.2011 Сообщения: 54 Откуда: Усть-Илимск Добавлено: 28/10/2013, 15:12:33   Заголовок сообщения: Что бы перейти на НС2 нужна замена с разбором Вернуться к началу Alex200  Гость 06' 1.5CVT Japan С нами с: 11.10.2013 Сообщения: 6 Откуда: Ангарск Добавлено: 28/10/2013, 16:30:54   Заголовок сообщения: Dimas.vda писал: Что бы перейти на НС2 нужна замена с разбором Здравствуйте. С разбором это снятие варика и разборка его,если можно подробно. Просто впервые столкнулся и поэтому многое непонятно. Прошу извинить за может быть глупые вопросы Вернуться к началу Anton-24kk  За правое..дело Toyota С нами с: 30.11.2008 Сообщения: 2287 Откуда: Красноярск Добавлено: 28/10/2013, 19:36:15   Заголовок сообщения: Думаю проще можно поступить и разбирать не обязательно. Я бы слил максимально возможное количество масла, завернул пробку, залил до уровня, завёл двигатель и дал коробке поработать в каждом положении рычага КПП небольшое время, потом слил так же максимально возможное количество жидкости и залил свежей. По итогу остаток НС-1 в вариаторе будет ничтожно мал. Следующую замену сделать к примеру в половину от рекомендуемого пробега. _________________ Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150 Вернуться к началу vlad-3a  Обитатель 1.5CVT Japan С нами с: 17.02.2011 Сообщения: 156 Откуда: Москва Добавлено: 28/10/2013, 22:46:39   Заголовок сообщения: А можно перестраховаться и раза 2-3 процедуру промывки повторить...всяко дешевле выйдет,чем коробку менять.. Вернуться к началу Alex200  Гость 06' 1.5CVT Japan С нами с: 11.10.2013 Сообщения: 6 Откуда: Ангарск Добавлено: 29/10/2013, 00:44:56   Заголовок сообщения: Anton-24kk писал: Думаю проще можно поступить и разбирать не обязательно. Я бы слил максимально возможное количество масла, завернул пробку, залил до уровня, завёл двигатель и дал коробке поработать в каждом положении рычага КПП небольшое время, потом слил так же максимально возможное количество жидкости и залил свежей. По итогу остаток НС-1 в вариаторе будет ничтожно мал. Следующую замену сделать к примеру в половину от рекомендуемого пробега. Спасибо за ответ. Вечером просмотрел кучу информации в интернете, и думаю что: если снять поддон,то наверное больше сольется чем просто через пробку, продуть радиатор не сильным потоком воздуха,затем залить НС2 и сняв патрубок с радиатора прокачать двигателем пока не пойдет чисто НС2.Нашел это на сайте кубоводов,там же нашел инструкцию по обслуживанию и диагностике вариатора RE0F08A, правда на английском.Так там приведена именно такая схема замены жидкости.Я думаю что должно получится. Вернуться к началу Anton-24kk  За правое..дело Toyota С нами с: 30.11.2008 Сообщения: 2287 Откуда: Красноярск Добавлено: 01/11/2013, 12:20:55   Заголовок сообщения: Alex200 писал: Спасибо за ответ. Вечером просмотрел кучу информации в интернете, и думаю что: если снять поддон,то наверное больше сольется чем просто через пробку, продуть радиатор не сильным потоком воздуха,затем залить НС2 и сняв патрубок с радиатора прокачать двигателем пока не пойдет чисто НС2.Нашел это на сайте кубоводов,там же нашел инструкцию по обслуживанию и диагностике вариатора RE0F08A, правда на английском.Так там приведена именно такая схема замены жидкости.Я думаю что должно получится. Я снимал поддон - точно не помню, но максимум на стакан больше стечёт. С радиатора и так всё стечёт если ты шланчик снимешь - дуть не обязательно. Вообще у тебя место куда ввинчивается пробка, является самой нижней точкой коробки, т.е. там и без того будут сосредоточены все остатки масла, но для успокоения совести можно трубки поснимать. "Прокачать двигателем" - 3 человека должны участвовать в этом, важно обеспечить постоянный приток свежего масла и не проворонить (читай разглядеть) момент когда одно масло сменится другим на сливе. _________________ Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150 Вернуться к началу topolys  Обитатель Honda С нами с: 11.06.2012 Сообщения: 275 Откуда: Хабаровск Добавлено: 01/11/2013, 14:10:31   Заголовок сообщения: Alex200 писал: Anton-24kk писал: Думаю проще можно поступить и разбирать не обязательно. Я бы слил максимально возможное количество масла, завернул пробку, залил до уровня, завёл двигатель и дал коробке поработать в каждом положении рычага КПП небольшое время, потом слил так же максимально возможное количество жидкости и залил свежей. По итогу остаток НС-1 в вариаторе будет ничтожно мал. Следующую замену сделать к примеру в половину от рекомендуемого пробега. Спасибо за ответ. Вечером просмотрел кучу информации в интернете, и думаю что: если снять поддон,то наверное больше сольется чем просто через пробку, продуть радиатор не сильным потоком воздуха,затем залить НС2 и сняв патрубок с радиатора прокачать двигателем пока не пойдет чисто НС2.Нашел это на сайте кубоводов,там же нашел инструкцию по обслуживанию и диагностике вариатора RE0F08A, правда на английском.Так там приведена именно такая схема замены жидкости.Я думаю что должно получится. Похоже на схему замены масла в вариаторе из мануала на ниссан примера. Вернуться к началу АйВэН  Новичок 10' Nissan Note С нами с: 22.10.2013 Сообщения: 43 Добавлено: 01/11/2013, 17:03:28   Заголовок сообщения: а присадку можно лить? Вернуться к началу vlad-3a  Обитатель 1.5CVT Japan С нами с: 17.02.2011 Сообщения: 156 Откуда: Москва Добавлено: 01/11/2013, 17:05:14   Заголовок сообщения: а нафига она там нужна? Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация -> Японские праворукие автомобили Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1234567891011121314151617181920 Пред.  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 18, 19, 20  След. Страница 11 из 20   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB