Nissan-Note.info

SLEPOY · Новичок

Подскажите мб кто извращался до такой степени и имеет подобный опыт или просто оцените задумку. Возможно ли самому запрессовать ступичный подшипник в поворотный кулак и ступицу следующим образом. Нагреваем кулак промышленным феном чтобы он расширился - подшипник к примеру, наоборот охлаждаем (в холодильнике) и далее вуаля - аккуратненько вставляем его с фэйри в кулак (предполагается, что выполняться будет руками, без подручных средств), аналогичные операции проводим при запрессовки ступицы. Отсюда вопрос - реально ли это? И какие температурные режимы выдержать чтоб не убить подшипник при нагревании феном при запрессовке ступицы. Это лишь теория, но имеющая право на жизнь. Скажу более - по мне так это очень много потребует времени и терпения, может быть и не запрессуется. К тому же цена вопроса запрессовки ступичного подшипника и ступицы - 300 рублей. На этом дискуссия объявляется открытой, пинайте.

shnurberg · Старожил

Эта теория не имеет права на жизнь.
Дискутировать бессмысленно, лучше снести тему.

SLEPOY · Новичок

А с чем связан такой ответ? геморроя много при такой процедуре и проще заплатить денег? или реально не появиться таких расширений/сжатий? Или просто есть 100% шанс поломать подшипник ввиду того, что данная работа не обкатана? я не утверждаю, что получиться, но все же.

shnurberg · Старожил

Первое. При монтаже в нагретый кулак смазка и сальники подшипника сгорят.
Второе. Температура холодильника для подшипника с учетом коэффициента теплового расширения стали -- как мертвому припарка. Нужен жидкий азот. Но это дорого и хлопотно. Более того, такая заморозка убьет смазку и сальники.

SLEPOY · Новичок

Спасибо за ответы, может быть куплю неоригинальный (дешевый) подшипник и попробую все же реализовать данную процедуру, было бы время. А накрывшийся ступичный уже имеется.

shnurberg · Старожил

В случае неоригинала больше шансов нарваться на другое количество магнитных полюсов ротора датчика ABS.
Ну а упорный выбор такой "технологии" замены подшипника сопоставим только с целеустремленностью изобретателей перпетуум мобиле... Laughing

Даже если эта фантасмагорическая экзотика сработает, и подшипник встанет на место, по-любому он будет убит.

Butchilio · Новичок

Что-то дружественный молчит.
Пару месяцев назад поменял правый (только сам подшипник из коробки ниссан, маркировку не помню). Проблем не было. На прошлой неделе пришел в оригинальной коробке SNR XGB 41140R00 FN4, подошло время левого (погуживал, пробег ок 100000), поставил и появилась проблема - тупит тормоз (порой колом и топится потом немного) и после 80 загорается абс+стоп. Пока заказал датчик абс, малой кровью попробовать. Но боюсь, что придется заказывать снова подшипник и скорее всего придется не оригинал, а, например, febest. Что посоветуете?

SLEPOY · Новичок

В предыдущем посте shnurberg писал, о том: "что можно нарваться на другое количество магнитных полюсов ротора датчика ABS". И вопрос что значит "в оригиналльной коробке SNR ..." и "Но боюсь, что придется заказывать снова подшипник и скорее всего придется не оригинал, а, например, febest. Что посоветуете?"
Что SNR, что Febest - это аналоги. Отсюда и вытекания проблем причем неоригинал стоит гораздо выше оригинала (судя по экзисту). Отсюда вопрос - зачем ставить неоригинал?

Butchilio · Новичок

SLEPOY · Новичок

Сегодня буду забирать в экзисте заказанный подшипник обязательно посмотрю. Менял подшипник на левой ступице недели 3 назад - никаких проблем, купил у официалов за 1650 рублей оригинал, притащил в сервис кулак, ступицу и кольцо абс - все заперссовали за 5 имнут и 300 рублей денег. Тьфу- тьфу даже и не подозревал, что могут быть нюансы, позднее вычитал что могут быть проблемы с абс, теперь буду молиться чтобы и этот подшипник оказался нормальным. Кстати коробки от старых подшипников тоже остались - посмотрю, что на них написано.

SLEPOY · Новичок

Забрал вчера подшипник. На коробке "Made in FRANCE". На самом подшипнике SNR XGB 41140 FRANCE F62 14084/11. Вечером поставлю - отпишусь.

SLEPOY · Новичок

Подшипник перепрессовали в сервисе за 300р, установил, проблем с ABS нету. Very Happy

Машина стала приятнее ехать - пропали постоянные удары в руль по кривой дороге. Осталось озаботитьтся втулками стабилизатора и сайлентблоками подрамника.

Butchilio · Новичок

Я тоже избавился от проблемы. Пробовал датчик - результат ноль.
Позвонил официалам и попросил посмотреть на складе маркировку в коробке, оказался SNR XGB 41140 FRANCE F62 приехал, купил чуть дороже экзистов (1600р), вынул новый FN4 (в помойку, ессно), поставил SNR XGB 41140 FRANCE F62 - всё отлично.
Вывод: SNR XGB 41140R00 FN4 - не 40210-AX000.
В итоге правый поменял правый за 2000, левый 5000 Smile

Ну буду знать.

Slava-ham · 41 Гость

а если оба поставить SNR XGB 41140R00 FN4?

Толяныч · 57 Обитатель

Тема продолжает быть актуальной. Повторюсь.
Где-то на 45 тыс вдруг загорелся знак неисправности ABC. Была весна, на дороге шуга. Остановился, заглушип авто- завел, поехал…но по достижению скорости 30км/ч — дежавю, значок горит?! На утро подморозило — все ОК! Был на гарантии. Заметил связь загорания лампочки с погодой — загоралась в сырую, дождливую погоду, либо когда мокрый снег, либо шуга и никогда не загоралась в сухую погоду! Но, так как то горит, то нет — забил… Но ближе к 90 тыс достало! Еду на СТО и попадаю на замену ступичного подшипника по причине износа магнитной ленты ABC с правой стороны. Меняйте! Есть Nissan 40210-AX000! Специально купил у официалов и Вам советую во избежание лишних трат (неоригиналом эта болячка редко лечится), что бы потом не разводили, типа ХЗ какой подшипник или ХЗ кто производитель или платить по 10 раз за диагностику! Как я угадал! Целую неделю я был постоянным гостем СТО, катал ноутбук СТО с сопровождающими лицами! После недельного шаманства, другого синонима нет, чудо свершилось! Лампочка в движении наконец-то перестала загораться. ABC — абыэсила исправно! Попал в итоге на 60$ ( 45$ (сам подшипник)+ 15$ (первичная диагностика).
Но не долго музыка играла: на 120 тыс опять загорелся индикатор неисправности ABC! Диагностика и приговор: Нуждается в замене правого ступичного подшипника?!
Я не смолчал и заметил, что как-то мало очень проехал Вами замененный подшипник, 30 тыс всего! Сцена, как у Гоголя: "К нам едет ревизор!" Небольшое замешательство, пауза, небольшое совещание "спецов" и на гора другая версия:
— Датчик ABC правого переднего колеса. Устанавливаем наш, оригинальный Nissan 47910-AX610 за 150$ ?
— Не-е ребята, я хочу BOSCH 0 265 007 537 за 15$!
— О-О-Откуда Вы знаете о нем? И тд и тп.
Сам купил, приехал через 3 дня, установили, все ОК, но осадочек остался… А то, чуть, что подшипник?! Итог 150 :15 в пользу Боша!
_________________
Серебристый енот, 1,6 АКПП