Nissan-Note.info

shnurberg · Старожил

Ошибка по степ-мотору.
Возможно, спорадическая, случайная, а может быть, скоро потребуется замена.

АйВэН · Новичок

Collider · Обитатель

АйВэН · Новичок

Collider · Обитатель

АйВэН · Новичок

Collider · Обитатель

АйВэН · Новичок

MakPetr · Новичок

Подскажите те, кто менял степмотор?
Все - таки после какого пробега его прям критично срочно необзодимо менять? НЕ могу ничего толкового найти по этой тематике
_________________
За рулем Ниссана с 2011 года

MakPetr · Новичок

ивообще можт кто точно знает надо ли это делать срочно и вдруг есть альтернативы
прочитал такую вещь от тех, кто это дело делал:

"НЕИСПРАВНОСТЬ:
При движении автомобиля перестало работать "переключение" автомата.
Машина трогается и продолжает ехать с тем же передаточным числом, как и при старте. Во время движения от тряски повышение передаточного числа иногда происходит, но после остановки автомобиль трогается с повышенной передачи. Мозговой штурм по изучению устройства вариатора позволил выдвинуть гипотезу: не работает шаговый моторчик, ответственный за сведение/разведение шкивов."

кто когда понял что пора?
_________________
За рулем Ниссана с 2011 года

Stanislav_83 · Новичок

Должно быть так, когда на стоянке с P переключаешь в D чувствуется легкий толчок, как бы машина пытается поехать но стоит на тормозе? Заметил это только в гараже в спокойной обстановке, а так в городской суете как то не замечается. И обороты в D понижаются примерно на 100-150 где то до 550-600.

guran011 · Гость

Что то сюда ни кто не заходит.
Приобрел 08 год, пробег 141. Все работает изумительно, скорость набирает , переключается не заметно, обороты на 100 - 2000, но присутствует какой то гул или вой , как точно обозвать не знаю, сначала думал на подшипники, все проверили на СТО , один даже поменяли , на всякий случай, ни чего не изменилось. Вой можте появится , а может исчезнуть, при проезде одного и того же участка дороги. Думал на резину , стоит Ханкук, но на укатанной песчаной дороге тоже подвыавает, может это особенность работы вариатора?????????

Voldemr · Гость

Перекопал кучу сайтов по поводу счетчика старения масла. Вывод сделал один. Он ни на что не влияет. Только служебная информация для диагностов. Единственное, в инструкции на наш вариатор указано на необходимость сброса при замене масла.

Страница CVT-17 нижеприведенной инструкции:
...
4. Check fluid level and condition. Refer to CVT-16, "Checking CVT Fluid" .
CAUTION:
Delete CVT fluid deterioration date with CONSULT-II after changing CVT fluid. Refer to CVT-60, "Check CVT Fluid Deterioration Date" .
...

Процедура секундная, сбросил и забыл. Использовал Tecu 3 v3.7.0.22 и VAG K+CAN Commander 1.4 адаптер.
Сейчас пробег ~141000. Сделал полную замену. С чисткой грубого фильтра и заменой тонкого. Ссылки на номера указывались ранее. Спасибо людям за информацию, очень помогли. Прокладка поддона покупалась, но не пригодилась, старая оказалась в отличном состоянии и приклеенная к поддону. По идее, фильтр тонкой очистки идет с алюминиевым корпусом и крепится к корпусу достаточно мощным болтом. Видел на другие вариаторы фильтр без корпуса, визуально должен подойти. Но фильтр меняется очень редко, смысла в экономии практически нет.
Счетчик был ~33000. До этого пару раз делал частичную замену, про счетчик не знал. То есть, у меня получилось, что счетчик увеличивается на единицу каждые 4,3 км (усредненный показатель).

Ссылка на инструкцию: https://carmanuals2.com/nissan/versa-2007-transmission-transaxle-cvt-51362
Это инструкция на Nissan Versa, но у нее с енотами одинаковый вариатор Nissan RE0F08A (Jatco JF009E)

guran011 · Гость

Нашел причину воя - ступичный подшипник, ох уж эти сервисмэны, сам поменял за 2 часа.

vlad-3a · Обитатель

А кто нибудь менял выжимной подшипник?и ваще есть ли он в еноте...а то у меня варик на 200000 отказался работать...
Симптомами было вначале жужание со стороны варика....потом провал тяги..ну а потом перестал реагировать на переключения палки кпп
Всё произошло за пару дней.