Nissan-Note.info

mobilis · 56 ГлАвнЫй по ГазИрОвКе

Специяльно седни ехал домой и пробывал, пробывал, пробывал....ну нету у мене повышения оборотов...задержечка небольшая есть, это да...ну это наверное, чтобы скорость не терять при переключении...хотя сцепкой надо играться помягче, дергает, я за два месяца еще не привык... Sad

пысы. 1.4 люкс мкпп.
_________________
Человека делают счастливым три вещи: Любовь, интересная работа и возможность путешествовать.

marlboro · 53 Обитатель

Пробег 600км. Повышение оборотов при переключении передач пропало. Непонятно что это было.
_________________
Luxury 1.4 АT
Р051РН150 RUS

Aleks_M · 49 Обитатель

marlboro · 53 Обитатель

неа, бензин тот же самый. По крайней мере на той же заправке.
_________________
Luxury 1.4 АT
Р051РН150 RUS

AlexGl · Местный ГуРу

Уверен, что даже на одной заправке бензин может быть разного качества, время от времени... Даже из одной партии. Предположем из полной емкости или когда уровень со дна высасывают...

Старый Майкл · МишаНя

Такая же и у меня ерунда с повышением оборотов. Опыт достаточный, машина третья по счету. На предыдущих такого не было. Выхожу из положения при переключении на повышенную передачу так: сначала отпускаю педаль газа, а только потом начинаю переключать передачу. Уже привык, но вопрос при ТО-1 все равно задам.
_________________

Как незаметно, день за днем, год пролетает...

may · 67 Обитатель

Старый Майкл · МишаНя

serge43 · 62 Обитатель

Аналогично, мне кажется все дело в настройках. И в реакции водителя, у меня она очень быстрая, вот поэтому обороты не падают и машина подревывает. Тоже отпускаю педаль газа на передаче и только потом переключаю передачу. Это коструктивный глюк- для заторможенных. Все таки автомобиль семейный. Со временем привыкаешь ко всему. Laughing

_________________
Тише едешь, дальше будешь...

Иван+ · Гость

Такая же ерунда.Я думаю что так задуманно (запаздывание сброса оборотов).Если ехать плавно и медленно вроде нет, а если притопить то тахометр прыгает на тыщу. Very Happy

rust17 · 51 Бывалый

У меня такая же штука с оборотами. По моему такая ерунда только на холодном двигле или в течение некоторого времени после старта двигателя - когда компьютер смесь немного обогащает, потом вроде в норму все приходит.
_________________
<<<07' 1,6 Lux MT синий-синий Smile

>>>

Taifun · 50 Гость

С проблемой подвисания и самостоятельного повышения понижения оборотов столкнулся с самого начала, по этому через 2000 км поехал в сервис сделали диагностику двигателя, заменили масло, забираю машину мастер, предлагает сделать проверку сканером при мне сканируют и выдают чек на бумаге, далее говорят что переустановили базовые значения и что у вас все в порядке. Выезжаю проезжаю 2 км тоже самое, но я забил сказали все в порядке значит так и должно быть С кондеем приблизительно 900 об, без него 750 800 но обороты все равно подвисают где то на 1000, но мастер сказал что это специальные задержки обороты падают ступенями. На мой взгляд коробка с тросами движок взбадривать надо чтобы не было рывков и провалов сделали так и еще когда работает кондей то обороты плавают так как сам кондей откл вкл. то есть раб. по опр. программе а не постоянно вкл или выкл. Все перестал думать а стал просто ездить Yahoo!

Balu · 47 Гость

Мужики, вы как дети.
Холостые обороты двигателя на еноте 600-650 об/мин, евро 4 + экономия топлива, но при движении (когда идете накатом) если обороты будут падать до 600, то при включении повышеной передачи будет четкое запаздывание двигателя (нужно время на вздох), поэтому обороты электронно поддерживаются где-то на 1400, для более контролируемой тяги двигателя. Можно даже поймать эффект, когда катишья на нейтрали двигатель через какоето время сбрасывает обороты на холостые, но при включении любой передачи, тут же поднимает их до 1400!!!
А взвывание двигателя при переключении, это извините тривиальная перегазовка, обычно бывает когда любители активной езды с тазиков на нормальные машины пересаживаются!!! Сцепление в ноте берет в верху и получаете, что Вы сцепление выключаете раньше чем отпускаете ГАЗЗЗ.
Вот так.