| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
| Сергей ВВ |
 |
|
| Новичок |
 |
|
|
С нами с: 04.05.2006
Сообщения: 37
Откуда: С-Петербург
|
|
 Добавлено: 28/06/2006, 11:31:24 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Василий писал(а): |
На первом ТО заливают синтетику 5w50
двух производителей либо Mobil 1 либо Castrol
а что именно зависит от дилера (с какой компанией у него договор). |
Мне сказали, что можно Castrol либо фирменное Ниссановское, что по их предположениям (догадкам, слухам и т.д.) тоже Castrol, разлитый по банкам с надписью Ниссан, но гарантии никто не дает что это так. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
 ДанилаНВ |
|
|
| Новичок |
 |
|
|
С нами с: 08.06.2006
Сообщения: 56
Откуда: Нижневартовск
|
|
| Добавлено: 14/07/2006, 07:30:07 Заголовок сообщения: |
|
|
да сразу там синтетика залита
а кастрола много паленого, так что осторожнее |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Гость |
 |
|
| |
 |
|
|
|
|
| Добавлено: 14/07/2006, 10:18:35 Заголовок сообщения: |
|
|
| ДанилаНВ писал: |
да сразу там синтетика залита
а кастрола много паленого, так что осторожнее |
ссылку, плз, на сразу залитую синтетику.....
дилеру покажу. культутрный его уровень повышу.... |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| ДанилаНВ |
|
|
| Новичок |
|
|
|
С нами с: 08.06.2006
Сообщения: 56
Откуда: Нижневартовск
|
|
| Добавлено: 14/07/2006, 11:49:32 Заголовок сообщения: |
|
|
мыслим логически
1. если дилеру предписано при ТО заливать синтетику но при этом не предписано промывать двигаетель после минералки о чем это говорит?
2. Еще раз говорю что для двигателя HR16 Ниссан заявляет интервал между заменами масла - 30000 о чем говорит кстати индикация на центральной панели. Минералка при всем уважениии столько не ходит.
3. Так называемое "обкаточное" масло давно не существует в природе. На конвеере заливается стандартное масло из рекомендованного списка, который есть в сервисной книжке.
И вообще даже двигатели жигулей начиная с 2109 в связи с внедрением технологии плосковершинчатого хонингования теоретически не требуют обкатки.
P.S.
Несколько ссылок
http://www1.autoreview.ru/new_site/year2000/n07/total/total2.htm?phrase_id=15403
http://www1.autoreview.ru/new_site/year2000/n15/mobill/mobil1.htm?phrase_id=15403
да и вообще Ниссан не американская фирма а японская
так что не парьтесь
точно залита синтетика |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Wallace & Gromit |
|
|
52  Старожил |
 |
|
|
С нами с: 12.05.2006
Сообщения: 1949
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 14/07/2006, 13:53:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| ДанилаНВ писал: |
| мыслим логически |
ИМХО В ситуации с машиной не логически надо мыслить, а фактами.
| ДанилаНВ писал: |
| 1. если дилеру предписано при ТО заливать синтетику но при этом не предписано промывать двигаетель после минералки... |
А кто сказал, что не предписано - есть какие-то данные о технологическом процессе у дилеров? Если да, то документы в студию!
И потом, о чем вообще спор? О том, тратить или нет пару тысяч рублей на то, чтобы спать спокойно? Я сделал свой выбор, мне нервы дороже. А "логически" мыслить я буду лучше о чем-нибудь другом.
_________________
Мои двери всегда открыты для вас — выходите.
Wallace & Gromit в Твиттере |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| ustas |
|
|
| Новичок |
|
|
|
С нами с: 13.06.2006
Сообщения: 83
Откуда: Москва. Обручевский.
|
|
| Добавлено: 17/07/2006, 07:55:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Господа, все-таки хотелось бы логически разобраться: имеет ли смысл на 1500 - 2000 пробега идти на так называемое ТО-ноль?
Спрашивал в 2-х московских салонах ОВОД и Генсер на Лобачевского - удивленно посмотрели - "А зачем?! - у Вас же в книжке сервисной про это не сказано ничего. Но если Вы хотите - любой каприз за Ваши деньги."
Знакомые говорят - поменяй... тут тоже товарисчи писали что менять надобно... вот я и впал в задумчивость. мнения? |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Василий |
|
|
| Обитатель |
 |
|
|
С нами с: 03.05.2006
Сообщения: 126
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 17/07/2006, 19:45:13 Заголовок сообщения: |
|
|
| ustas писал(а): |
Господа, все-таки хотелось бы логически разобраться: имеет ли смысл на 1500 - 2000 пробега идти на так называемое ТО-ноль?
Спрашивал в 2-х московских салонах ОВОД и Генсер на Лобачевского - удивленно посмотрели - "А зачем?! - у Вас же в книжке сервисной про это не сказано ничего. Но если Вы хотите - любой каприз за Ваши деньги."
Знакомые говорят - поменяй... тут тоже товарисчи писали что менять надобно... вот я и впал в задумчивость. мнения? |
Менять однозначно. Тыже машину для себя покупаешь. Хуже по-любому не сделаешь. А то что первое ТО через 15 тыс. это в том числе еще и маркетинговый ход. Т.е. посмотрите у нас первое ТО 15тыщ а вот у них 2-5 тыщ.  И следующее теже 15тыщ. Так что меняй и не напрягайся больше по этому поводу.
_________________
Шторы и жалюзи для енотоводов и их друзей. http://www.room-art.ru/ |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| ustas |
|
|
| Новичок |
|
|
|
С нами с: 13.06.2006
Сообщения: 83
Откуда: Москва. Обручевский.
|
|
| Добавлено: 18/07/2006, 07:51:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Продолжая про ТО-ноль:
- Замена масла;
- ну царапинку надо одну замазать, надеюсь по гарантии (очень высокие бордюры около дома  )
- Скол на стойке (камушек маааленький а все одно на 120км/ч сколол красочку((()
- что еще сделать то? или они сами знают? |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Ростислав |
|
|
46  Обитатель |
 |
 |
Nissan |
|
С нами с: 14.07.2006
Сообщения: 403
Откуда: Москва, М.О.
|
|
| Добавлено: 18/07/2006, 08:06:00 Заголовок сообщения: Внимание всем еНотоводам |
|
|
Внимательно прочитай раздел про гаратнию на кузов! Ежегодно надо проходить инспекционный осмотр кузова на предмет повреждения ЛКП. Осмотр проводят сотрудники дилера и делают соответсвующую отметку в гарантийной книжке. Думаю на ТО-0 этого делать не надо, это просто мой совет на будущее.
моё личное мнение масло менять не надо.
На предудущей машине масло менял раз в 30 тыщ, после пробега 100тыщ, стал менять раз в 15тыщ. Благополучно продал при пробеге 150 тыщ с ДВС не было проблем. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Василий |
|
|
| Обитатель |
|
|
|
С нами с: 03.05.2006
Сообщения: 126
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 18/07/2006, 08:06:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| ustas писал(а): |
Продолжая про ТО-ноль:
- Замена масла;
- ну царапинку надо одну замазать, надеюсь по гарантии (очень высокие бордюры около дома )
- Скол на стойке (камушек маааленький а все одно на 120км/ч сколол красочку((()
- что еще сделать то? или они сами знают? |
Гарантия на сколы не распространяется. Это скорее страховой случай (надо внимательно читать договор со страховой). А делать собственно ничего кроме замены масла и масляного фильтра не нужно. 
_________________
Шторы и жалюзи для енотоводов и их друзей. http://www.room-art.ru/ |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Гость |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Добавлено: 18/07/2006, 10:11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| ustas писал(а): |
Господа, все-таки хотелось бы логически разобраться: имеет ли смысл на 1500 - 2000 пробега идти на так называемое ТО-ноль?
Спрашивал в 2-х московских салонах ОВОД и Генсер на Лобачевского - удивленно посмотрели - "А зачем?! - у Вас же в книжке сервисной про это не сказано ничего. Но если Вы хотите - любой каприз за Ваши деньги."
Знакомые говорят - поменяй... тут тоже товарисчи писали что менять надобно... вот я и впал в задумчивость. мнения? |
на 2000 - смысла никакого нет. масло еще чистое - как слеза....
лучше на 7500 - в сервисной книжке как раз такой пробег между сменами масла заявлен для тяжелых условий эксплуатации.
частая работа в режиме хх, скорость, близкая к максимальной. ну, я так думаю и масло минеральное на обкатке - тоже тяжелый режим. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Приват |
|
|
48  Бывалый |
 |
 |
SsangYong |
|
С нами с: 17.07.2006
Сообщения: 614
Откуда: Москва-Владивосток
|
|
| Добавлено: 21/07/2006, 10:36:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| Наталия писал(а): |
15 000.
130 ТО, и Норма час 30-35 долл. |
А можно поподробнее? 130 - что в них входит, работа плюс расходники? Или только расходники, а работа оплачивается по ставке нормо-часа? Разве в плановом ТО работы дополнительно оплачиваются? В общем, хотелось бы знать, сколько и за что конкретно я буду платить... |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Peka |
|
|
46  Завсегдатай |
 |
 |
Mitsubishi Outlander |
|
С нами с: 08.08.2006
Сообщения: 2516
Откуда: Электросталь
|
|
| Добавлено: 15/08/2006, 15:07:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Поддерживаю - огласите весь список пож-та: какова окончательная стоимость ТО (работа + расходники)?
_________________
Петр, Электросталь, 2,4 АКПП |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| Alex119_E28 |
|
|
| Обитатель |
|
|
|
С нами с: 03.07.2006
Сообщения: 339
|
|
| Добавлено: 15/08/2006, 15:27:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| а я вообще думаю для себя так: доезжу на заводском масле до 5тыков и залью синтетику. в дженсере говорили мобил 5в50. просто куплю канистру в каком нибудь лошане и фильтр закажу в каком нибудь экзисте. и вечерком в гараже спокойно и без проблем поменяю...и никому про это не скажу...по цвету после 10тыков этой синтетики и не скажет никто что это не минералка заводская. И в дальнейшем наверне прийдется пораньше масло менять...ну не могу я не раскручивать этот крошечный мотор...не получается. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| KOLYA |
|
|
| Обитатель |
|
|
|
С нами с: 31.05.2006
Сообщения: 101
Откуда: Юбилейный М.О.
|
|
| Добавлено: 16/08/2006, 10:24:50 Заголовок сообщения: |
|
|
нужно смотреть на масло - это точно...
не нравится цвет (вкус, запах) - менять на 5 тысячах
вот я буду, наверное, т.к. там походу стружка плавает
------------------------------
и ещё прокладку можно поменять( между рулём и сиденьем) |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
