Nissan-Note.info

shnurberg · Старожил

Речь вообще-то шла о взаимозависимости ABS и ESP.
Или для Вас ESP и EBD -- одно и то же?

kia3737 · Гость

Возможно мой косяк. (((

kia3737 · Гость

А может ошибка идти от датчика, если он по сопротивлению исправен? При условии что подшипник рабочий.

shnurberg · Старожил

Может.
Именно поэтому для исчерпывающей проверки нужен осциллоскоп. Альтернативный способ -- замена датчика на заведомо исправный. Часто, если корпуса датчиков одинаковы (как у Енота), их в сомнительных случаях меняют местами, чтобы вычислить, что неисправно -- датчик, проводка или ECU.
Ну, и при всем этом, естественно, не забывают о роторе.

kia3737 · Гость

Завтра датчик приедет новый. Будем подкидывать. Отпишусь.

kia3737 · Гость

Проблема решена. Неисправен был датчик передний. Куплен датчик Bosch на Экзисте за 505 р. Все работает.

king · 51 Обитатель

Добрый день всем. У меня немного по другому вылезла проблема с АВС. Заехал на мойку что бы смыть грязи и после мойки сразу загорелась лампочка АВС. ЕСП у меня нет.Визуальный осмотр не выявил внешних повреждений проводов датчиков. Бортовик ошибки не выдает.Что могло произойти?
_________________
жить хорше а хороше жить еще лутше

Bandosych · Гость

Всем привет. Горит лампа есп соответственно он и не работает куда копать? Купил с этим косяком. Старый хозяин говорил что после замены колодок эта хрень появилась, а не устранял по причине что ему не мешало. С чего начинать?

Братец Лис · 46 ТюнИнг МастЕр

1. Проверить и почистить датчики АВS.
2. Проверить углы установки колес (было что после замены стоек так же временно горел значек).

Если не помогло - заехать к ближайшему дилеру на предмет проверки системы. После подключения сканера будет понятно в какую сторону смотреть и где копать.
_________________
Тюним потихоньку...

Serger · Новичок

Может будет полезно
В общем загорелась лампа ABS после замены ступичного.. Вернулись на СТО, там что то сделали, лампа погасла и поехали дальше... Затем было долгое мучение то загорается ABS то нет. Наступили холода - лампочка не загоралась. Так и катались пару лет. Весной и летом стабильно горела. Зимой нет. )) Особо это не напрягало до 2023 года..
В этом году узнал, что за такое могут наказать - пришлось устранять. И оказалось в нашем городке никто не хочет это устранить. Диагностов не сыщешь, а СТО привыкли менять только то что скажешь. Так я полез туда сам.
Путь устранения оказался очень долгим. А решение очень простым.

Для начала нашёл как прочитать ABS, его ошибки. Диагностика указывала на левый передний датчик.
Сначала проверил провода до датчиков при помощи омметра. Сопротивление оказалось очень большим (около 14 Мом), но одинаковым. По сути выходило что все датчики к блоку ABS подсоединены. Затем поменял местами датчики передних колёс. Покатался. И прочитали ошибки вновь с диагностической программы. Оказалось что ошибка никуда не делась. По прежнему проблема была с данными от левого переднего..
Значит проблема не в проводах , датчиках. А механическая.
Впервые я обратил внимание как устанавливается датчик. Опыта конечно не было. Но при внимательно рассмотрении выяснилось, что кронштейн крепления (кольцо) датчика ABS установлен не корректно. Он был сдвинут по направлению от ступицы, ближе к приводу. Другими словами датчик не "нюхал" магнитные метки с подшипника. Оказывается это место нужно очищать. Там между подшипником ступицы и датчиком забивается песок, грязь. И отодвигают корпус датчика от ступицы.

Достаточно было снять датчик - прочистить место его установки при помощи очистителя карбюратора и ушных палочек. И плоской отверткой подогнуть кольцо ближе к подшипнику. чтобы в итоге датчик встал паралельно подшипнику.
После этого неисправность ушла.
В моём случае датчик был установлен под углом градусов 30 примерно и по этому не давал нормального считывания магнитных меток.

Bandosych · Гость