Nissan-Note.info

Lesya · Гость

Уважаемые!
делали сами ремонт трапеции,все благополучно,только вот забыли сфотографировать изначальное положение осей.
Есть добровольцы,кто может прислать фото?
А то дворники на пол лобового стекла встают)
спасибо!

_Khimik_ · 46 ХимикалБраТЗерс

Можно запустить без поводков на пару циклов, при выключении трапеция остановится в нижнем положении. Насадить поводки примерно параллельно земле, не затягивать гайку. Запустить разок, посмотреть до куда домахивает, при необходимости на зуб-два подкорректировать. Потом уже гайки затянуть.
_________________
*743**150
1.6 MT Lux, BV4

Lesya · Гость

Спасибо огромное! Попробую!
Вроде мелочь , а важная!)

Goose · Новичок

Сначала снял трапецию, выбил с трудом заклинившую ось у пассажира которая, смазал-поставил. Потом почитал-почитал, да и купил за 6200руб новую. Поставлю по теплу. А то в Мск хреново если дождь да без дворников окажешься...

В первый день не смог сами дворники сдернуть, намазал ВДшкой, потом принес клещи такие раздвижный (супер инструмент!) и ими зацепил, как съемником почти, за край губкой, а другой - за ось, и сдернул.

А вот ось издолбался! вытаскивать, резьбу замял - правил потом полчаса надфилем...

axelroses · 49 ШотЛанДец

Если на резьбу перед выбиванием оси накрутить пару гаек и законтрить их, оставив торец последней гайки чуть выше торца самой оси, то резьба по завершении процесса окажется целой и надфиль не понадобится. Good

Выбивание закисших осей трапеции по месту чревато отламыванием силуминовых кронштейнов. Безопаснее делать это, сняв трапецию с автомобиля, в тисках или на наковаленке.

Gosha13 · 57 просто Гоша

Менял масло в нашем клубном сервисе, заодно и попросил что б сделали профилактику трапеции, сняли полностью и смазали как следуют, хотя она и была в нормальном состоянии, но профилактика не лишняя
_________________

Ovodyan · Новичок

Тут стёрлась пластиковая втулка на кронштейне к пассажирскому дворнику - пытался просверлить отверстие в цилиндре этом - поломал 5 свёрел. В итоге ремкомплект от Калины (Там ещё написано было от Шевроле Нивы)

10 минут кипячения, немного смазки для суппортов (какая была - такую и влил) и трапеция готова к использованию.

Самое не приятное - при разборке порвалась "защитная" резинка над моторчиком. Решение было следующее: т.к. зимой в городе я не смог найти кусок подходящей резины от камеры колеса, зашёл в фикспрайс и купил за 99 р. силиконовый прямоугольный лоток для выпекания (можно ещё коврик силиконовый для запекания, но его не было в продаже). Он отлично подошёл по составу для замены этой резинке - на морозе не трескается и не дубеет, ну а жара ему вообще пофиг, он же для запекания.

Картинка этой резинки в масштабе 1:1 (я её отсканировал) может кому вдруг нужна будет. Картинку скачали + распечатали на принтере = готовая выкройка.

yurabasmanov · Обитатель

Инструментальные сверла Вам помогут. сверла М4 и М5. Сверху снять 3-5 мм и далее сверлиться уже проще, у меня на болты и гайки. Втулки от Ваз временное решение. Готовьтесь решать проблему дальше. Енот

. Это либо клипсы с Али
https://ru.aliexpress.com/item/1-Arms-Link/32858731292.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.551.adf53c00U0RkJy
/либо сверлить/ либо новые штанги или сам механизм трапеции.
Примерно так...

Братец Лис · 46 ТюнИнг МастЕр

Я просверлил и нарезал резьбу М4, загнал туда винт с широкой плоской шляпкой. Полет нормальный. Если саморез вкручивать - есть веростность, что он вывалится....
_________________
Тюним потихоньку...

Graжdanin · Гость

Здравствуйте.
Подскажите, а отдельно пыльник оси стеклоочистителя продаётся?

staniv · Новичок

Спасибо за сответы. Навыки приходят с практикой и форум очень помогает!
Читал где то, что люди просверливают шарниры и вставляют шплинты. И еще на алиэкспрессе специальные скрепки предлагаются для шарниров. Кто нибудь ставил скрепки? Интересно посмотреть, как это выглядит. Буду благодарен за фото или ссылку на видео. По варианту с болтиками есть наглядная информация, а вот со шплинтами и скрепками пока не встречал. И ещё вопрос, если шарниры вставлять на место, после разборки и выбивания осей, то пластик лучше подогреть или на холодную? Кто, как делал? Спасибо!
_________________
To be or not to be on-line...That is the question!

Andrew10 · Гость

Добрый день всем!

Начитавшись тему, решил смазать трапецию. У меня Note 2008 года, пробег 60000 км. Поводки снялись легко и пластиковая накладка тоже, все клипсы остались целы, снимал отгибая защелки с одной стороны пальцем ,а с другой - утконосом, одновременно вытягивая на себя.

Увидел под накладкой следующее:
Со стороны водителя все неплохо, ось сама вышла из канала,хотя смазки нет.
Со стороны пассажира все хуже. Защитная резинка порвалась также, как на фото выше, в результате сильная коррозия оси этого поводка. При снятии с него стопорного кольца оно развалилось, так как практически все сгнило.
В связи с этим вопрос: какой выбрать внутренний диаметр стопорного кольца? Диаметр оси 12 мм, но это в однородной части, а не в бороздке, куда ставится кольцо. Наверное, нужно искать меньший внутренний размер, скажем 11 мм?
Можно было бы померить у второго стопорного кольца, которое на оси со стороны водителя, но снимал на даче, кольцо отлетело и потерялось в траве Sad

. Так что теперь нужно сразу два.
Опыта нет, поэтому спрашиваю.

Спасибо!

Кронус · Бывалый

ELEKTpoHuK · 42 Гость

Всем привет.
У меня тоже вышла из строя трапеция. Хотел поставить рем. комплект от Калины, но решил все таки сверлить. Просверлил насквозь. Поставил шайбы от болтов для металлочерепицы и барашек как контрогайку.
На шариках пассажирского дворника есть что-то типа напыления и оно очень плохо сверлится, сточил наждачкой, после чего достаточно просто смог просверлить шуруповертом. Водительский изначально просверлился нормально.

Bublic · Гость

Добрый день. Поделюсь некоторыми моментами при самостоятельном ремонте трапеции дворников.

Понадобятся:
1. Шлицевая отвертка (снять пластиковые накладки на поводках)
2. Крестовая отвертка (открутить 2 пластиковых болтика в пластиковой решетке воздузозаборника)
3. Утконосы или плоскогубцы с тонкими острыми губками (Снять 5 защелок пластиковой решетки)
4. Головка на 14 с трещоткой (открутить гайки поводков)
5. Съемник для поводков или молоток
6. Головка на 10 (открутить 3 болта, которые крепят трапецию к кузову)
7. Рожковый ключ на 13 для гайки на валу редуктора

1. Советую не класть детали и инструменты на пластиковую решетку. Она очень легко царапается.
2. Перед тем как снимать пластиковую решетку, открутите гайки с поводков и обильно побрызгайте оси дворников ВД-шкой
3. Чтобы снять поводки (если нет съемника) накручивайте гайки обратно (почти на всю резьбу, чтобы не стучать по оси и не повредить резьбу) и стучите молотком, второй рукой пытаясь стащить поводок с оси.
4. После того как снимите трапецию, переверните ее и сфотографируйте положение всех деталей.
5. Главное правило при обратной сборке - две горизонтальные штанги должны быть строго параллельны друг другу. В них есть по паре отверстий. Положение штанг можно временно зафиксировать, вставив в эти отверстия подходящие винты.
6. Прежде чем ставить кривошип на ось редуктора и затягивать гайку, повесьте трапецию на автомобиль, подключите разъем, включите дворники в прерывистый режим и выключите, когда вращение двигателя прекратиться.
При этом ось редуктора будет находится в исходном положении. После этого снимаете трапецию, аккуратно садите кривошип на ось, чтобы ее не провернуть, и затягивайте гайку.
7. После того как смажете трапецию и поставите ее на место - не спешите собирать машину дальше. Включите прерывистый режим работы дворников и проверьте как вращаются оси поводков.
Они должны совершать примерно четверть оборота по часовой стрелке и возвращаться обратно без противохода в крайних положениях.
Если они начинают вращение против часовой, то снимите трапецию и установите шатуны на осях поводков в противоположное крайнее положение.
Если при вращении осей поводков в крайних положениях есть небольшой противоход, значит горизонтальные тяги не параллельны.