Nissan-Note.info

Sportin Ivanovich · Гость

В Красноярске в мастерской поставил проставки. Умельцы заменили болты с гайками нижней части передних стоек. Вместо стандартных болты и гайки стали под ключ на 17, но самое главное я не могу их открутить, чтобы заменить пыльники.

djDi · 53 КлуБенЬ

axelroses · 49 ШотЛанДец

Ну, заменили... и заменили. Что с того? Unknown

Сменились же только головки под ключ. Толщина болтов не уменьшилась же...

Наверняка умельцы на СТО использовали пневмоинструмент для закручивания этих болтов. Поэтому, для того, чтобы открутить их, также примените производительный пневматический ударный гайковёрт (у меня, например, в постоянном пользовании OMBRA OMP11281 (815 N•м)) и качественные головки на 17. Для гарантированной удачи установите давление на выходе из компрессора от 8 BAR и используйте качественный шланг внутренним диаметром от 10 мм. А против 10 BAR со шлангом 12 мм и OMBRA OMP11212 (1200 N•м) не устоял ещё ни один встречавшийся крепёж... Cool

Само собой, пневмотрасса в целом должна быть оптимально собранной и не иметь утечек воздуха.

Sportin Ivanovich · Гость

Это здорово конечно, что у ВАС есть компрессор и пневмоинструмент. Но как быть тем у кого его нет.

axelroses · 49 ШотЛанДец

Снова ехать в мастерскую к умельцам.
Вам же ещё и стяжки пружин для замены пыльников стоек понадобятся... Rolling Eyes

Sportin Ivanovich · Гость

Давайте забудем про старое.Молоток и зубило сделали своё дело.
Вчера закончил со всеми делами и выехал.
Теперь меня интересуют номера(артикулы) передних стоек левой и правой от Renault clio 3/Модус.В интернете слышал много о перестановке стоек.Если кто в курсе напишите.у меня Ниссан Ноте праворульный 2010 года ноября месяца. Е-11

axelroses · 49 ШотЛанДец

Obormot · Обитатель

после замены масла прошли ещё 80 тык, живы до сих пор.

довольно мягкие, для не очень хороших дорог и спокойной езды.

nix13 · Обитатель

Лишь бы не поставили меньше по диаметру, и вот почему.
На современных машинах регулируется только схождение, но, есть не очень хороший способ отрегулировать и развал - поставив один из болтов крепления стойки к кулаку меньше по диаметру. Тогда кулак можно качать и менять развал.
Но способ это плохой, потому что длина рулевой тяги не меняется, и тут же уходит схождение. А также ослабляется сам довольно критичный по отношению к безопасности узел.

axelroses · 49 ШотЛанДец

nix13 · Обитатель

Вполне с вами согласен, после регулировки развала схождение регулируют тягами.
Хотя полагаю, что высокопрочный болт мог быть и легированным, даже наверняка. Ведь их даже не цинкуют, лишь потому, чтобы не насыщать водородом и не охрупчивать сталь.