Nissan-Note.info

s_75 · 49 Гость

...то есть умом я как бы и за Ноут, но после ощупывания - С4 начал нездорОво (я бы даже сказал здОрово) нравиться. Помогите кто может.

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Думаю Oleg-77 обязательно, что-то полезное расскажет про Ситроен...
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

rmr · 50 Обитатель

Очень красивая машина, по моему. Особенно трехдверка! Very Happy

Но насчет надежности и практичности у меня предубеждение, оно касается всех французских автомобилей. Сразу оговорюсь- опыта эксплуатации вышеназванных нет, всё только по отзывам знакомых Crazy

_________________
Все люди такие разные, только я один такой одинаковый
Микра 2008
Lux
Меган 3 2011

Anatoly Nikolaevich · Бывалый

Robin Good · 50 Забанен

У них даже темы нет сравнения с нами..... Sad

И цвет на форуме возбуждающе красный.... За то 25 страниц тем об эксплуатации(и каких тем! нет слов)....
Я наверное злой.....
_________________
Красная Армия - Всех сильней!!!

Oleg-77 · Rouge Lucifer

Тээкс, дабы вам не утонуть в волнах флуда С4-club поясняю, сравнивать два этих автомобиля вообще неприемлемо они разные!
Дизайн - дело вкуса обсуждать не буду, уточню особенности:

Самое первое: французская ненадёжность миф! Откатал 50 000 в сервис ездил только на ТО, единственная проблемка была в шумоизоляции дверей, есть там маленькая техническая погремушка, лечится двумя кусками шумки и феном. То что пишут С4 дерьмо, всё сыпется - это результат первых сырых партий выпуска 2005-го года и его дебильной эксплуатации "золотой молодёжю" которой папики накупили на 18-тие этих цитрамонов. Почитайте темы "Я сломал коробку, гы", "Отобрали права за встречку, вау!" и т.п.

По существу, особенность С4:
1. Движок 1,6л, 110 кобыл, достаточно тяговит, в новых моделях пошла новая модификация 120 кобыл разработанная с BMW, но! если задумаете взять АКПП, то вам достанется старая пыжовская коробка модели L4 которая позажигать не даст, хотя сам на такой езжу мне для города хватает, для трассы есть спорт-режим, который растягивает передачи, вплоть до того что на 1-ой 8000 оборотов на кик-дауне до отсечки. Короче тут нужно самому пробовать на тест-драйве.
2. Ходовая - машин заточен под спорт-кар, поэтому на мягкую подвеку не расчитывайте в Еноте она мягче, но здесь свой плюс в поворот на 100-ке вхожу как по рельсам. Тормоза все дисковые.
3. Расход топлива - движок прожорливый в среднем 10 литров на 100 км гарантирую. Масло 300-500 гр на 7000 км тоже.
4. Салон, чтобы легче было представить такой же по размеру как у Волги, места сзади для ног хватает. С перевозкой детей проблем тоже нет, два автокресла спокойно помещаются неудобств не испытываю. Передние сидения с боковой поддержкой и регулировкой по высоте. Да, салон более шумноват чем у Енота, мотор урчит на разгоне Smile

5. Обзор, как не странно многим покажется, сзади нет слепой зоны вообще! Кузов выполнен в виде капли и поэтому в боковые зеркала видно всё.
6. Клиренс - 15 см, правда "клюв" длинноват нужна будет привычка, я его обычно на бордюр кладу. По пересечённой местности можно лазать, но с осторожностью.
7. Безопасность - лучше чем у Енота, 6 подушек, манекены почти все зелёные.
Короче если кому надо могу дать прокатиться. Very Happy

Позитифф...

Anatoly Nikolaevich · Бывалый

Что мне не нравится в С4: Шумноват двигатель, низкий и длинный пер. свес, задумчивая АКПП, но вполне приемлемо, гарантия 2 года. И это все.
Далее только +: Отличная сборка, качественные материалы в салоне, отл. работающий 2-зонный климат, импульсные эл.стеклоподъемники, "кармашков" для мелочевки по всему салону много, в сервис только на ТО (пробег 20000), неугоняемость, несоглашусь с Oleg-77 <Да, салон более шумноват чем у Енота> -только при разгоне.
Расход 95-го в среднем 10.5, на Ноте (9.0 лето-зима-пробки-трасса).

s_75 · 49 Гость

Ту Олег_77:

Вот спасибо, дорогой человек!
Имея ситра знает нужные мантры ("ненадежность французов - это миф"). Вот какой еще вопросик имеется... Сравнимы ли расходы на штатное ТО Еноута и С4? Информации в сети много, но она противоречива.

Oleg-77 · Rouge Lucifer

Обслуга:
ТО 20 000 отменили, сейчас каждые 15 000. Я лично, исходя из нашего климата и пробкового движения меняю масло каждые 10 000, процедура с расходниками порядка 2 000 рэ обходится. Маслом картер не испортишь. На сегодняшний день стоимость нормо-часа - 1400 руб. При прохождении ТО – комплексная мойка в подарок. Самое дорогое ТО-3 (80 000 км) - замена ремня ГРМ порядка 500 баксов.

Autovaz1 · **Внимание! Я ТРОЛЛЬ!**

ситрик приконая машина! отпугнуло то что говорили что он не заводится зимой!

Anatoly Nikolaevich · Бывалый

Ерунда. Всегда с первого раза.

Autovaz1 · **Внимание! Я ТРОЛЛЬ!**

s_75 · 49 Гость

Так получается, что у меня имеется время на раздумья, причем много, нового коня буду брать где-то в феврале'09. На енота подсел сразу же, вот и форум до дыр наверное залистал, все болячки выучил и т.д. На днях пошел твердым строевым шагом в соответствующее заведение для того чтобы заказ оформить. Ну а по пути, думаю, в качестве развлекухи по нениссановским салонам прокатиться. Жену опять же потянул - вместо похода в кино. Ну и давай мы сидеть во всем, особенно чего себе позволить не можем. Типа фффу в цивике подстананников мало или там в зафире какой на кожаной обивке прыщи поросячьи остались и так далее. Соответственно, в ситровский салон тож заехали. Ну посидели, поцокали языком, поехали дальше, опель там... Около меривы задумался, бровь моя пошла вверх, посидел в ней, помацал, но не более того - ведь нацелен был на енота. Добрались в конце концов до ниссанов. И тут самое главное: сажусь в него - все отлично, все на своих местах, сама концепция автомобиля импонирует опять же, но... не заводит. Походили мы вокруг него, поприседали и так и этак и хоть ты упукайся... А потом жена и говорит: как вы, товарищ, смотрите на то чтоб к ситрам наведаться по второму кругу?. Посмотрел я на жену, потом на енота, потом опять на жену, потом вся жизнь перед глазами промелькнула, и я сказал ДА.

Простите меня, уважаемые енотоводы, но ухожу я, по ходу, в стан поклонников С4. Понты превозобладали. Буду теперь по крупицам собирать на их сайтах мизер полезной информации среди таких тем как

"Я сломал коробку, гы", "Отобрали права за встречку, вау!" и т.п."
копирайт Олег_77

Oleg-77 · Rouge Lucifer

Green_Spider · 45 Завсегдатай