Nissan-Note.info

cjrhfn · Гость

Большое спасибо Диме djDi за расходники (Масло, фильтр масл,возд,свечи). Еще раз извини, что побеспокоил тебя в выходной-))) но цены у тебя уж больно приятные....

Начнем

1. Перечень инструмента:
1.1. Ключ свечной магнитный 14мм (под квадрат 3/8дюйма) покупал в Автомоле (55км МКАД) палатка 34 (специнструмент) – 250р + удлинитель 3/8 160мм – 100р, трещетка (моё)
1.2. Головка удлиненная 10мм – ½ дюйма + кардан + удлинитель 120мм+трещетка(моё)
1.3. Головка 8мм – ¼ дюйма + удлинитель 50мм+трещетка (моё)
1.4. Пасатижи (моё)
1.5. Отвертка плоская (моё)
1.6. Магнитная телескопическая указка (моё).
1.7. Маркер, для пометки шлангов и разъемов проводов.
1.8. Сухая безворсовая тряпка (ветошь, салфетка).

2. Откручиваем декоративную крышку двигателя (два болта на 10мм).

3. Снимаем патрубки системы подачи воздуха (рис.1).
3.1. расщелкиваем клипсы 16575D – 2шт и отсоединяем патрубок 16577.
3.2. отсоединяем трубку от 16500К и демонтируем его.
3.3. отсоединяем шланг от 16578, расслабляем плоской отверткой его хомуты и снимаем его с БДЗ(16298М) и блока фильтра(16528).

4. Демонтируем узел БДЗ (рис.2).
4.1. отсоединяем эл.разъемы от датчика положения/моторчика управления углом поворота ДЗ (разъем сзади блока) и разъем с датчика (передняя или лицевая часть БДЗ)
4.2. отсоединяем три шланга от БДЗ, идем по порядку сверху вниз.
4.3. откручиваем головкой 8мм с удлинителем кронштейн крепления этих шлангов (п.4.2.)
4.4. откручиваем 4болта 8мм (16292V), крепящие, БДЗ к впускному коллектору. В пакет его и убираем. Теперь мы получили доступ к болту (8мм) который, крепит кронштейн впускного коллектора к корпусу головки и находится прям под БДЗ (без съема БДЗ к нему подлезть практически невозможно), и можем спокойно открутить его.
Узел БДЗ можно промыть карбклинером, мой был чистый, что подтверждается недавней чисткой в Major по докам от старого хозяина-).
4.5. снимаем последний шланг от впускного коллектора (слева, задняя часть)

5. Демонтируем впускной коллектор
5.1. Откручиваем 2 болта (8мм) левого и правого (п4.4) верхних кронштейнов крепления впускного коллектора.
5.2. откручиваем 5 болтов (10мм) нижнего крепления коллектора. Здесь понадобиться инструмент по п.1.2. Болты сидят на резьбовом клею, откручиваются с щелчком, прежде чем начать применять силу, убеждаемся, что головка сидит на шляпке болта без перекоса!
(иначе можно сорвать шляпку). Я сначала немного расслабил все 5 болтов, а затем оч аккуратно раскручивал и доставал их инструментом п.1.6. (вставлял в обратной последовательности)
5.3. итак болты отсоединили, снимаем пласмассовый хомут с креплением с правой стороны коллектора, он держит пучок проводов и аккуратно достаем коллектор. Протираем места резиновых прокладок. Доступ к свечам – открыт.

6. Замена свечей (рис.3)
6.1. убираем всю пыль и грязь на крышке головки клапанов! Сухой безворсовой тряпкой! Дальнейшие операции просто недопустимы при грязной поверхности крышки.
6.3. Моем руки.
6.2. откручиваем болт (10мм) 08J58-62533 и аккуратно достаем ВВнаконечник, так чтоб не пачкать его. Откручиваем и достаем свечу. Если все таки наконечник запачкали, вытирать только сухой тряпкой.

Собираем в обратной последовательности.
Болты крепления нижней части коллектора протягиваем равномерно!
Грязь на ВВнаконечнике однозначно приведет к его пробою! Поэтому перед его демонтажем все должно быть чисто. Перед монтажем, протираем.

по времени около 3часов, но теперь думаю, что за 2 максимум сделаю-)

Вроде ничего не забыл. если что непонятно, задавайте вопросы, постараюсь ответить-)))

ну и УДАЧИ

Alex786 · 51 Новичок

Рисуночки ПЛИЗ, а то, в эти выходные хочу поменять. Очень помогло бы Smile

Al_53 · Гость

cjrhfn, где можно посмотреть рисунки? Хочу свечи поменять сам, но без рисунков (только по тексту) есть некоторые опасения в правильности действий и потери времени Surprised

.

Ravager · Обитатель

официалы после замены свечей делают еще калибровку дроссельной заслонки.
_________________

_________________
Nissan Note, 1.6 л, АКПП, Luxury, светлосиний

АнФаС · Обитатель

забыли про одноразовые прокладочки, кот. можно в принципе исп. вторично аккуратно поставив по месту.
после сборки, особенно если прокладочки новые ставили, может понадобиться калибровка дроселя (т.к. обороты возрастут)
а вообще такое геморойное дело, что думаю в данном случае проще к дилеру... тем более нужен специнструмент
японские рационализаторы х..... простую операцию по замене свечей довели до высочайшего уровня сложности, свечу им в з... Twisted Evil

а потому менять не буду на 30 тыщах, пока не замечу каких-нибудь изменений

Kigo · 46 Новичок

Это просто какой то ППц товарищи , на выхах решил поменять все это дело , как крышку открутил перекурил пару пачек сигарет , решил всетаки к дилерам , у меня руки привинчены то нормально , на такой гемор со свечами я встречаю впервые Smile

_________________
заходите к нам Smile

kosiacc · Гость

shnurberg · Старожил

Леон · Новичок

Спасибо автору за подробное описание. Мне пока надеюсь это не скоро, но хотя бы буду знать за шо ОД платить бабки Wink

А они б цену выкатили, я б и оф.гел - я ж токо по жигулю знаю, так все навиду Smile

Staer17 · Гость

Очень помогли бы фотки к процессу замены. Ни у кого нет?

mustanggt · Новичок

вот ролик в виде слайд шоу

http://www.youtube.com/watch?v=HrhY-x5z8EU
How to change NIssan Note Spark Plugs

по-моему он полностью дополняет текст

свечи сам еще не менял, так, пересматриваю иногда, холодными зимними вечерами - нервы успокоить...

АнФаС · Обитатель

3 года эксплуатации (35 тыщ)- работает как часы, тьфу, тьфу, да и 4 тоже отработают!!!

АнФаС · Обитатель

не вытерпел, поехал к дилеру и поменял. работа - 2100 за всё, 2 часа ожидания.
свечи в принципе нормальные, рабочие, ну есть коричневая юбка на изоляторе и всё, рабочая зона, вполне нормальная, чистая и даже не красная, хотя заправки специально не выбираю, обычно на автоматах заправляю, так дешевле.
короче 40 тыщ железно выходили бы, а может и 50
но т.к. уже купил занедорого по 410р./шт. - решил уж для успокоения души заменить! тем более еще три - четыре года можно ездить спокойно... еще плюс - дросель промыли, ну это так, при таком пробеге еще можно было потерпеть, некоторые и форсунки моют через 30 тыщ.
ПЫсЫ на след день после замены всю ночь сигналка вопила что открыт капот! хотя на вид всё нормально..
на утро посмотрел - отломлен концевик сигналки! видимо от особого усердия сервисменов... 10 р. + часок колупания с инсталяцией и все в норме...
вот те и официалы... даже не протерли пыль на проводах, дилетанты...

balu363 · 46 Новичок

Ребята, подскажите пожалуйста кто уже менял свечи. Нужны ли будут новые прокладки все-таки или нет? Перед зимой собрался поменять свечки, а с прокладками пока непонятка Sad

. Мотор 1,6. Спасибо всем заранее!!!
_________________